POPA

[šaman]

POPA je z latiny POMOCNIK
přední náprava- zadní řízená z VZV
motor- VW 1,9D (setrvák+spojka felicie 1,9D )
převodovka- FAVORIT + mezikus VW
chladič- FAVORIT (hadice na vodu šKODA 120)
servo řízení- nissan CABSTAR rv.cca 2005
zadní náprava- zkrácená náprava V3S
rám- svařenec 2x U profil 100x100
rozměry- délka 200cm šířka 140cm
hmotnost- 1100 kg

jeste neni jak je videt hotovy,ale na vsem se pracuje,hlavne ze uz jezdi

[DIFER]

Šlo by lepši detail na to řazeni, neni to vidět cele.

[Sejcek]

Zdravím. Jak to umí jet nejpomalejc a jak nejrychleji? Mám v plánu postavit taky něco podobnýho, akorát nevím jestli by to bylo dost pomalý jen s jednou převodovkou....

[šaman]

Šlo by lepši detail na to řazeni, neni to vidět cele.

lepsi foto uz asi nenajdu...

[šaman]

Zdravím. Jak to umí jet nejpomalejc a jak nejrychleji? Mám v plánu postavit taky něco podobnýho, akorát nevím jestli by to bylo dost pomalý jen s jednou převodovkou....

no pomalu to jede jak slimak a na petku se rozjedu bez plynu,podle tabulek by mela byt maximalka cca 30km/h

[DIFER]

Řadiš na tom normalně jak v autě nebo ten system ma svuj styl.

[šaman]

5-R
3-4
1-2

[DIFER]

Jestli dobře rozumim tak za jedna je k sobě a doleva.Asi to bylo naročne vymyslet i vyrobit. Moh sis ušetřit praci a dat tam řadici paku ze š.120 bylo by to to same ale opačně . Ja to tak zatim mam, da si na to zvyknout ale je neprakticke.Shanim řadici paku z nějakeho japonce už sem tu otom psal. Od řadici paky vedou dva lanka v bovdenu jedna tu tyčku z převodovky vytahuje a zatlačuja a druha ji natači. Tu řadici paku si pak mužeš dat tak aby byla krasně po ruce.U nas ve firmě je na place 10 repasovanuch liazek. Přejmenovali to na TEDOM dali tam převodovky renolt a všechny maji tento system.

[DIFER]

Tak jsem volal na vrakoviště to řazeni je skladem stoji kolem 800-1000Kč.Je bud ze oktavky nebo z fabie, to sem ani nevěděl že škodovky už ten system použivaji taky. Jinak neni to problem vyguglovat jsou tam fotky a posilaji to na dobirku, stači zadat mechanismus řazeni š. fabia.

[šaman]

Jj vim ze to maji fabie...
Az bude nekdy nekde zbytecna tisicovka,tak nad tim budu mozna premyslet,jak budes resit tu mechanickou cast u prevodovky?

[DIFER]

Neni co řešit zavařit difer tot vše, a to je hotove už rok na tom jezdim.

[josip]

Jestli dobře rozumim tak za jedna je k sobě a doleva.Asi to bylo naročne vymyslet i vyrobit. Moh sis ušetřit praci a dat tam řadici paku ze š.120 bylo by to to same ale opačně . Ja to tak zatim mam, da si na to zvyknout ale je neprakticke.Shanim řadici paku z nějakeho japonce už sem tu otom psal. Od řadici paky vedou dva lanka v bovdenu jedna tu tyčku z převodovky vytahuje a zatlačuja a druha ji natači. Tu řadici paku si pak mužeš dat tak aby byla krasně po ruce.U nas ve firmě je na place 10 repasovanuch liazek. Přejmenovali to na TEDOM dali tam převodovky renolt a všechny maji tento system.

ja to tiez pouzivam

[šaman]

Neni co řešit zavařit difer tot vše, a to je hotove už rok na tom jezdim.

Jo to je mi jasny,to uz davno mam,jinak bych nejezdil,me zajimal jaky budes delat tu mechanickou cast toho razeni razeni u prevodovky.

[DIFER]

Jak vidiš ty lanka jsou na koncich osazeny takovymi valečky. před nimi bode asi zavit o mešim pruměru než ty valečky. Vyvyrtat dva plochače na pruměr toho zavitu aby se opřely o ty valečky a dotahnout matkou. Jedno lanko co tu tyčku vytahuje a zatlačuje s ni musi byt vose, a to druhe co ji natači svirat uhel 90 stupnu přes malou paku.K čemu ty plochače pak přivařiš to je na tobe, jak si zvladl to řazeni na těch obraascich s těma křižema tak tohle myslim by neměl byt problem. Nechytej mě ale prosim za slovo ja to ještě nemam ani doma a to co pišu je teorie podle těch fotek co pan poslal.

[Atlan]

Jestli dobře rozumim tak za jedna je k sobě a doleva.Asi to bylo naročne vymyslet i vyrobit. Moh sis ušetřit praci a dat tam řadici paku ze š.120 bylo by to to same ale opačně . Ja to tak zatim mam, da si na to zvyknout ale je neprakticke.Shanim řadici paku z nějakeho japonce už sem tu otom psal. Od řadici paky vedou dva lanka v bovdenu jedna tu tyčku z převodovky vytahuje a zatlačuja a druha ji natači. Tu řadici paku si pak mužeš dat tak aby byla krasně po ruce.U nas ve firmě je na place 10 repasovanuch liazek. Přejmenovali to na TEDOM dali tam převodovky renolt a všechny maji tento system.

ja to tiez pouzivam

http://www.nasetraktory.eu/forum/downlo ... &mode=view

Pozeram ze to lanko na spojku mas riesene nejako opacne ci to tak ma byt ,,, je to spolahlive. Sorry za ot.