Lukashilův ZETOR 7211 TUNIS

[fikejz]

Co na tom nechápeš? Ty zuby koleček do sebe nezapadají úplně přesně je tam vždy nějaká tolerance a vůle, no a do té se evidentně vejde i o pár zubů víc. V tomhle případě doslova- o dva. Kolik zubů má kolečko v převodovce a jaký je výsledný rozdíl mezi 49/x a 51/x zuby?

[pavel sk]

To široke vlozene koleso na hriadeli redukcie prevodovky by malo mat 32z.

[Lukashil]

Takze na jedne otacce pneu 12,4 - 24 by to melo delat 14,28cm drahu rozdil mezi 49 a 51 zubu

[-sheppard-]

až dodělám levý portál tak změřím otáčku zadní vs přední a dám vědět kolik to dělá, pak před tím než rozdělám druhou stranu tak změřím přesně kolik cm dělá rozdíl u 30km předku a 25km zadku

[fikejz]

Takže převodový poměr je 49/32= 1,53125 a 51/32=1,59375 a rozdíl zpřevodování činí cca +4,05% zrychlení tohoto konkrétního převodu při změně kola ze 49 na 51 zubů.

[Lukashil]

No a prave zpomaleni vlivem toho ze portaly mam 30km a predek 25km chci aspon castecne dokompenzovat prave tim 49zubovym kolem.
At bude vysledny (ne)pomer jakykoliv, bude lepsi, nez s 51 zubovym kolem

[carter]

V podstatě vložené kolo nemá na rychlost otáčení vliv, jednoduše 51/49 je 1,04 což máš ty čtyři procenta rozdílu. Takže na jedné otáčce penu máš 4% odvodu pneu rozdíl, což je asi těch 14cm. Tak se dá jednoduše spočítat i rozdíl otáčení třeba při výměně diferenciálu nebo ozubení v portálu

[Lukashil]

No a pokud mi diky prednimu difu na 25 misto na 30 vyslo, ze by se kolo na jedne otacce zpozdovalo tusim o cca 19cm (oproti normalu, ne oproti srovnanym otackam se zadkem) cili tzn. Oproti 15cm predstihu, tak uz je to 4cm zpozdeni, a s 49ti zubovym kolem uz jen cca 10cm predstih. tusim jestli je dokola cca 20 sipaku, tak je to na jeden proklouznuti o 0,5cm

A myslim, ze i kdyby na jednom sipaku bylo 5mm zpozdeni, tak to nepoznam

Co si o tom uprimne myslite vy?
Dekuji
EDIT: 5:03 mel jsem tam chybu

[Zetor15]

zpozdeni je bohuzel poznat vzdy a hlavne pri zataceni

[Lukashil]

Bude mu to ublizovat?

[pavel sk]

Urcite bude viac trpiet pri pomalom predku, ako ked je to opacne ze predok je rychlejsi. Tam si predok kedze je lakši furt prehrabne. Pomaly brzdiaci predok moze byt v extremnejsom terene aj nebezpecny. Traktor nemusi zatačat tak ako ty chces a bude skôr orat predkom.

[pavel sk]

Na MarkoMT som 49z koleso do skrinky tusim videl. Ponukaju draksie, ale aj nejake lacnejsie. Asi PL.

[carter]

Souhlasím s Pavlem, z vlastní zkušenosti, pokud bude nějaká i malá vůle na spojovací tyči, kola budou mít snahu se rozjíždět do stran a orat, na měkkém podkladu je to vidět, na tvrdém se hobluje guma. Jinak ja to nepočítám na cm ale na procenta. Výrobce doporučuje 0 až +5%. Ty jsi s 10cm na obvodu kola -3%. A nezapomeň že přední kola se sjíždí rychleji než zadní, zpoždění se bude zvětšovat. Možná taky proto má výrobce takovou toleranci...

[Lukashil]

No jelikoz krom noveho polskeho draheho soukoli pro 30km nikde nic k sehnani neni, a starsi kola 13,6 na rafkach w 10 taky ne, budu si s tim muset prozatim vystacit. V terenu vzdy aspon jedno zadni kolo urcite bude mit kde prohrabnout, a kdybch s timhrnul snih, tak urcite taky
Stane se neco, kdyz misto rozbihvosti udelam naprave 6mm sbihavost?
Diky

[Zetor15]

Me se uz leta osvedcilo ze pokud jsou vsechny cepy a loziska na naprave bez vule tak nejlip funguje 0 sbihavost tak jinak rovnobeznost.