Elektromobilita reálně - BMW I3 REX

[chobotek]

Toto se nestane. Díky byrokracii a ochraně obyvatelstva před vlastní blbostí tvoří různá schválení podstatnou část ceny vozidla a velikost této části je téměř nezávislá od „lidovosti” postrku. Ergo kladívko, pouze „mastodonti” dokážou přinést kýžený zisk. Toto ovšem nemá souvislost se zdrojem trakční energie, takže by o tom bylo lépe debatovat v politice.

[duchodce]

Ono tahle výměna baterií se již řešila před několka lety. Tenkrát se naráželo na to že se může stát ,že baterie kterou dostanete není kvalitní a i přes měření se zjistí že v ní bylo méně energie nežli jsme si zaplatili - nedá se dokázat. U benzinu to neplatí. Další problém jsou různé velikosti - nemůže být stejná pro "mastodonta" a nebo pro menší vozidlo ,musí být několik velikostí...logistické problémy . Další problém vždy dostanete plně nabitou baterii za plnou cenu i když na ni nemáte peníze u benzinu to nehrozí.....Dál bude problém s přívodem energie ,ta "výměrkárna" kvůli logistice a velikosti bude muset mít velmi silný zdroj . Ono těch nevýhod tam bylo víc ale moje děravá paměť .....

[sekalsemmalo]

představuju si to ,jako pronájem lahví s technickejma plynama.a bude to něco stát.ta baterka není vaše,to jsou ty obavy,že baterka po šesti letech exne.snad tam bude možnost si baterku doplnit sám u nabiječky,krátké trasy..to nevím.snad půjde reklamovat,že jsem ujel málo,nějakej certifikát,že baterka je OK. a pak už jenom výhody,dálkové cesty,městská sídliště.ale musí to bejt zajímavý,tedy levnější,jak fosilák.Číňani vyučujou,oni na to přijdou...a tím tlačej ty kosmický ceny dolů a evropa bude muset reagovat,pokud to CHCEEE!!!

[fikejz]

Proto jsem důvod odchodu od postrků k mastodontům dále nerozebíral. Ale ty výměnné baterie užívané jako stabilizátor sítě by mohly dát postrkům šanci na návrat. protože pak by elektromobilita byla pouze vedlejším produktem. Využitá na zlevnění úložišť - něco jako collateral ...