2 převodovky

[JanZ]

Ahoj,
mám 2 převodovky - 1. Corsa 1.5 d pak kardan a 2. převodovka Aero 150 pak zase kardan na nápravu V3S. Obě převodovky mají spojku.
Můžu použít řešení, kdy budu na 1. převodovce mačkat spojku a na 2. řadit? Bude to fungovat nebo je to cesta do pekel?

Poradil by mi s tím někdo prosím nebo odkázal na již fungující stroj? Hledal jsem, ale buď blbě a nebo to tu ještě není.

[murár]

Ja mám dve prevodovky a jednu spojku na prvej prevodovke z Avie 31. Ja viacej použivám prvú prevodovku. Tu druhú spojku by som vyhodil lebo tam bude dosť veľky točiví moment tak aby ti nešmykala. Ta prevodovka z Opla je asi predohrab a má diferák?

[JanZ]

Převodovka je předohrab a diferák by měl být zavařen. Nerozebíral jsem to, protože to fungovalo v téhle sestavě ještě před přestavbou traktoru s tím rozdílem, že se "spojkovalo" i řadilo na 2. převodovce.

[Chose11]

Podle mě když na první převodovce zmáčkneš spojku, řadit na obou převodovkách můžeš jak tě napadne. To je jako redukční převodovka u teréňáka, taky spojka u motoru hlavní převodovka a pak redukce.

[petr laz]

Ahoj pokud budes myt jen jednu spojku bude se ti blbe radit na druhe vlastni skusenost mel sem kdysi domadel motor skoda 120 prevodovka moskvic druha skoda 120 mezi prevodovkama vyvod nahon chce to dve spojky, druhou spojku sem mel nejdrive 180 ta mela tendenci prokluzovat dal sem 190 a central byl pokoj

[pavel sk]

Radenie na druhej prevodovke je dost problemovy, preto sa prave ta druha prevodovka pouziva len ako pridavna redukcna prevodovka. A prva od motora ako hlavna radiaca. Aj u aut typu 4X4 s redukciou (Off road) je preradovanie redukcie v pridavnej prevodovke za jazdy problem a je to vyrobcom zakazane. Netvrdim ze to nejde, ale ide to riadne cez zuby a je to skôr na velmi rychly odpis prevodovky. Konkretne u mojho auta (a nielen mojho s ktorymi som sa stretol) je dovolene radit prevody redukcnej prevodovky LEN KED JE AUTO V POKOJI, čize ked stoji na mieste a este aj to s vypnutou spojkou. To iste predpisuje aj vyrobca napr. Lada 4X4 (niva) v manuale. Moja Frontera ma dokonca na slnecnej clone vodica upozornujuci štitok a u nej pokym nestojim na mieste tak sa ani neda preradit.

[JanZ]

Tak to je potěšující. To nemohu říct. Budu tedy muset nějakým způsobem vymyslet i řazení na přední převodovce. Škoda, že jsem z kinematiky propadl

Mám tam ,,motací,, vidličku, která se zasouvá do převodovky a která byla přes pevné táhlo. Já to ale budu muset vyřešit nějak přes lanovody, protože to mám úplně jinde. Snad to nějak dám do kupy. Kdyžtak se budu ptát ve svém tématu, až na to přijde řada.

Děkuji chlapi za věcné rady