Otův Zetor 15

[Ota63]

Ahoj zdravím všechny 15
Koukám že začínám jako poslední. Pustil jsem se do opravy šrotové 15 prosím o pomoc
první díl který jsem rozebral bylo vodní čerpadlo při točení cinkalo,zjistil jsem utržený předek pumpy s jistícím závitem.
Prosím o radu či koupím nebo vyměním korpus pumpy za nějaké věci které mám navíc.
Děkuji Ota
ota63@seznam.cz
603432989

[mihi]

Ahoj, vitaj a pridaj aj nejaké foto Tvojej 15-ky...


Mihi

[Ota63]

Nějaké foto mám ještě se musím naučit vkládat jsou moc velký musím je upravit.
Nemáš náhodou vodní pumpu na Z15?
Dík Ota

Ahoj, vitaj a pridaj aj nejaké foto Tvojej 15-ky...


Mihi

[mihi]

Tu máš nákres vod.pumpy od Mirektatra:

http://www.nasetraktory.eu/forum/downlo ... &mode=view


Myslím že pasuje aj z nejakého auta, ale to si už nepamätám...ja na Z 15 nemám nič.
Ak sa Ti utrhla tá veľká ,,matka" čo sa dáva s predu a nezoženieš ju tam nechaj vyrobiť na sústruhu novú..aj to je riešenie...

Mihi

[Ota63]

Ahoj Mihi utrhl se závit v litinovém korpusu matka je vpořádku.
Děkuji za obrázek Ota
quote="mihi"]Tu máš nákres vod.pumpy od Mirektatra:

http://www.nasetraktory.eu/forum/downlo ... &mode=view


Myslím že pasuje aj z nejakého auta, ale to si už nepamätám...ja na Z 15 nemám nič.
Ak sa Ti utrhla tá veľká ,,matka" čo sa dáva s predu a nezoženieš ju tam nechaj vyrobiť na sústruhu novú..aj to je riešenie...

Mihi [/quote]

[Ota63]

Ahoj fotky jsem upravil.
Nejdřív jsem musel očistit ráfky a vše ručně nazout.Chudák mazlík stál 20 let venku pod plachtou zarovnanej dřevem a děda na něj neměl čas.Děda ho koupil jako šrot z místního JZD? nevím děda již není a není způsob zjistit původ.Pokud neexistuje nějaká registrace výrobních čísel u původního výrobce.
Opravil jsem mu kolečka a postavil domeček.Teď je ve stádiu rozebrání,výměna rozvodového kola, a začínám skládat motor.Nejhorší je najít všechny díly
co děda rozebral a různě poschovával.Každopádně nemám komplet přední plechy a chladič.Nechci tam strkat cokoliv jen aby to jelo.Záměr je ho dát dohromady z co nejvíce
originálních dílů.Čísla bloku a převodovky nejsou stejné asi prošel nějakou výměnou či opravou.Díky těmto stránkám a fotkám mám představu co kam patří.Zbytek je pokus omyl.Já jsem dělal auta a motorky.Poslední autí co jsem dělal byl Fiat 850 a to už je nějaký pátek.

[Bellian]

Tak taky vítám a držím palce s opravou a hlavně pevné nervy .

[Jára H.]

Pěkný základ na renovaci - tady je sice oproti motorce nebo autu všechno "balšoj" , ale taky se to dá. Chce to však mít po ruce minimálně jednoho silného pomocníka.
Jak jsem psal ve svém fóru - podle výrobního čísla ve výrobním závodě nic nedohledáš (archiv skončil na smetišti...)
Přihoď nějakou detailnější fotku té nešťastné vodní pupmy.

[Ota63]

Pěkný základ na renovaci - tady je sice oproti motorce nebo autu všechno "balšoj" , ale taky se to dá. Chce to však mít po ruce minimálně jednoho silného pomocníka.
Jak jsem psal ve svém fóru - podle výrobního čísla ve výrobním závodě nic nedohledáš (archiv skončil na smetišti...)
Přihoď nějakou detailnější fotku té nešťastné vodní pupmy.

Ahoj Járo foto pořídím ale až za 14 dní teď mám pracovní víkend.Potom budu zase v kamenice tak ji rozeberu a nafotím.
Ahoj Ota

[Ota63]

Ahoj tak posílám foto neštasné pumpy.
Ulomení jejiž zarovnáno na soustruhu
1.Vyrobit prstýnek se závitem ze šedé litiny a navařit
proti-možné vytržení sváru ze staré části pumpy
2.Vyrobit kroužek bez závitu jako krytku a přes svrtané šroubky ji upevnit k tělu pumpy
Kroužek může být,hliník,litina,silon,texgumoid-pertinax.Kroužek budemít osazení do staré části kvůli vycentrování.
K jakému postupu se přikláníte

[mihi]

Za mňa varianta č 1.,urobiť krúžok vnútorný priemer nechaj o niečo menší , navariť to na teleso pumpu a potom.by som to hodil.na sustruh , vycentroval a urobil suosovo zavit.
Nech sa darí .
Mihi

[rourek]

Varianta na zvážení:
Na soustruhu, nebo vyvrtávačce převrtat díru, s již zarovnaným čelem, v délce cca 10 mm na větší průměr, vyrobit z oceli kroužek s osazením, které zapadne do nově převrtané díry. Čela obou součástí upravit tak, aby vznikla nepatrná spára. Takto připravené dílce budto zakápnout mosazí, nebo zalepit. Po smontování přetočit vnitřní průměr kvůli souososti a případně upravit nebo obnovit funkční plochy.
Vaření litinového kroužku se závitem nedávám moc nadějí na rozumný výsledek.

[Jára H.]

Já jsem pro jít cestou zarovnání toho olámaného tělesa čerpadla. Zvětšit vnitřní průměr, vytočit do něj závit a vyrobit prodloužení s odpovídajícím závitem. Natočit to tam, zarovnat to (protočit) aby těleso čerpadla bylo v ose s tím nástavkem a vytočit nakonec závit pro tu závěrnou matici. Nechal bych to takto být bez žádného "pojistného" svařování.

[Ota63]

Já jsem pro jít cestou zarovnání toho olámaného tělesa čerpadla. Zvětšit vnitřní průměr, vytočit do něj závit a vyrobit prodloužení s odpovídajícím závitem. Natočit to tam, zarovnat to (protočit) aby těleso čerpadla bylo v ose s tím nástavkem a vytočit nakonec závit pro tu závěrnou matici. Nechal bych to takto být bez žádného "pojistného" svařování.

Ahoj Járo přikláním se ktvému návrhu jakékoliv vaření na starou litinu dle starých svářečů zavání problémem.
Navíc ten nástavec zaaretuji červíkem či čepem.
Ahoj Ota

[Jára H.]

Dej sem nějaké foto jak se zadařilo