práce s rotovatorem KYR-100

[spedobb]

ITS: presne to som chcel počuť. Nakrútil som tam skrutku M8 a nakoniec dal maticu len som si nebol istý či som urobil správne.

[Martty]

Zdravím, můžete mi prosím někdo poradit, jaké byli originální šrouby, které spojují přírubu na kardanu s řemenicí? Z výkresu, to vypadá na šrouby s oboustraným závitem. Jen nevím, zda je závit rozdělen symetricky 50 na 50. Dají se někde koupit originální ND na tento rotavátor?

Předem děkuji

[thovt]

Jsou tam števty nic složitého vše jde oměřit posuvným měřítkem, števty jsou tam kvůli rozebiratelnosti kdyby jedna strana přirezla.
Števt jde vyrobit z dlouhého šroubu jen se dodělá zavit zavitovým očkem.

[ITS]

Délka šteftu je daná. Volitelné je to, co trčí ven a jde změřit. To, co nevidíš, tak to je přesně dané normou pro daný průměr závitu. Jen se délkově liší varianty do oceli a do litiny. Řemenice je litinová.

[Jeňór]

Dobrý den, máte někdo nějako upravu na tymto rotavatoru, aby za nim nezustavali koleje? Napadlo mě připevnit k temu krycímu plechu nějaky těžší Učko,který by přesahovalo záběr, to ty koleje trochu zahrnulo.

[ondrejb]

Najväčší nedostatok KYR 100A je /podľa môjho názoru/ totálne sprosté uchytenie .Miesto klasického trojbodu je tam nejaká kravina kvôli ktorej vôbec nekopíruje terén!

[Jeňór]

Závěs mám předelané na tříbod, táhám to za Yukonem a přes plovočku to kopiruje co mě vadí so ty koleje za tem

[thovt]

Koleje ?
Buď máš moc široký rozchod kol.
Musíš taky umět jezdit, ja je nemám.
Vždy co je zrotované, překrývám kusem rotavátoru, tedy dalším pruhem zrotované půdy.
Maš redukované rychlosti stím můžeš doslova kouzlit, měbys mít to rovné jak vodní hladina.