Nabíječka autobaterií.

[DanculSK]

Dodotrak kupoval čosi také, skús sa spojiť s ním...

[Sorbus]

Dostal jsem loni nabíječku z lidlu a ta má funkci pomocného startování, ovšem baterka nesmí být úplně k.o. takovou sílu to nemá. Používám na občasné oživování různých mrtvol po okolí, vždy se najde někdo co nechá stroj stát několik měsíců pod švestkou a pak jéé ono to nejede.

[pql]

https://www.cooltruck.cz/produkt/booste ... -power-new

tohle na nastartuje na jedno nabití 4x kamion s baterkou úplně prázdnou, pokud je problém jen ta baterie. cena asi přes 10000 + DPH . Ale funguje to zaručeně. Startujeme s tím trucky v depozitu.

[duchodce]

Nějak mě nepasují ty technické údaje. To v tom je baterka 40Ah a vstup při startování dohromady žádný?

[ota]

No to mě by stačilo něco levnějšího. Nemusím mít mašinu bez kabelu k síťi. Mám všude rozvody elektriky kde mám ty stroje které bych tím startoval. Ale problém mám, mám tu půjčený startovací vozík z dob dávných. Má dvě kola velikost klasicky od kolečka. Takže i celkem velký. Ale když to mám dotlačit na zahradu tak je to masakr. Nevadilo by mi mít u toho kabel třeba na 220V a prostě to vzít do ruky nějakejch 20 kg věc, donýst ji v pohodě třeba sněhem, blátem na tu zahradu, tam to strčit do zásuvky a startovat.
Tuhle přenosnou škatulku má podobnou můj dvorní mechanik. Jak se píše, natočí to náklaďák třeba 4x. A pak musí jít znovu na pár hodin nabíjet. No ale to nechci, protože tuhle jsem na zahradě jezdil s ještěrkou. Baterka téměř žádná, to jen aby bylo něco v kastlíku. Ještěrkou jezdím víc v létě v zimě tu nikam nevyjede. No a došla mi v náklonu nafta. Sice to má pumpu, nalil jsem napumpoval až tekla nafta do nádrže přepadem. Ale stejně musím párkrát točit, aby to znovu chytlo. No a to by mi ta škatulka nestačila. Musel jsem tam namordovat startovací vozík a asi 50m kabelů na 380V. Párkrát jsem točil a chytlo to.
Chtěl bych něco co potřebuje kablík, ale dobře by bylo na 220V ten je přeci jen skladnější a něco co donesu v jedné ruce, nebo potáhnu na kolečkách lehce a aby to zvládlo startovat víckrát za sebou, než mi naskočí motor. Pak bych to mohl nechat v garáži a tu baterku třeba den před plánovaným výjezdem aspoň trochu ,,ovlažit". Problém u mě je, ža tady máme mrtě postrků a jezdí se jen sem tam. V zimě skoro vůbec, jen třeba dva traktory. A nemá cenu mít všude novou baterku. Většina verků má tu baterku v urovni do 150A. Takže bych chtěl něco ověřeného, kdo co už třeba doma má a splňovalo by to ty moje požadavky. To by bylo paráda.

[Vedra]

Rychlá matematika (240*16)/12= 320A strat. proud beze strát, kdyby to byl invertor tak 250A reálných? Trafo s usměrňovačem mnohem méně. To v zimě stačit nebude.

[Britt]

Ta nabíječka od Cteku co mám, mi slouží i jako konzervátor. Na zimu jí připojím k baterce v Antikristovi a celou zimu si jí nemusím všímat. Baterka je stále plně nabitá. Na jaře jsem koukal na stav elektrolytu a za těch 2,5 roku jsem dolil cca prcka destilky.

[Sadra17]

Chtěl bych něco co potřebuje kablík, ale dobře by bylo na 220V ten je přeci jen skladnější a něco co donesu v jedné ruce, nebo potáhnu na kolečkách lehce a aby to zvládlo startovat víckrát za sebou, než mi naskočí motor. Pak bych to mohl nechat v garáži a tu baterku třeba den před plánovaným výjezdem aspoň trochu ,,ovlažit". Takže bych chtěl něco ověřeného, kdo co už třeba doma má a splňovalo by to ty moje požadavky. To by bylo paráda.

řešení je snadný, erární baterka a pořádný kabely

[Fizz]

Mám tu oranžovou 400vku, tehda v skci -40%... Nastartuje i HONa s úplně vymlacenou baterkou, největší blbina tohohle krámku jsou laciný kabely. Tuhle jsem odvzdušňoval takovej zmetek to točí snad 5 minut nez to vytlačí bubliny, tak jsem tam jebl ty nejfajnovejsi kabely co mám a dobrý (mam je ze svařovacích potreb). Jináč cajk, a už mi nabila i baterky co Ctek nechtěl, prostě holý trafo s vypínačem a ampérmetrem. Ctek pak vesele přeformátoval a baterka šlape dál.

https://www.uni-max.cz/produkty/autotec ... age=1#todo

[duchodce]

Měl bych dotaz . Samozřejmě vybitá baterka v traktoru a delší dobu měsíc i dva - děti. . Je to ta nedolívací takže je zatvrdlá a system který jsem používal dřív když v baterkách ještě bylo olovo -vyšším napětím než 14.4 po několik hodin nabíjet a hlídat aby proud nepřekročil 1/40 kapacity. Potom napětí kleslo a stoupl proud a 1/20 dobít podle hustoměru co nejvíc. S těmadle mrchama s vápníkem to nefunguje. Mám půjčenou tu chytrou nabíječku ale nevím jestli tu baterku nemám nejdřív nabít co půjde ,spíš nepůjde sotva dvakrát otočí motorem a nebo mohu na to přímo pustit tu desulfataci? Majitel který je nyní nedostupný ,tvrdí že pokud není v háji tak ji to na 80-90 procent kapacity napraví. Dodatek baterka necelé dva roky stará.

[Britt]

Klidně zapni tu desulfataci. Vyčistí se desky a pak se baterka nabije na vyšší kapacitu. Ta desulfatace opravdu hodně pomůže.

[bourač]

oto než tahat po zahradě startovací vozejk možná by řešením bylo naložit do kolečka UTA200 + nějaký kabely.
Tady se to trochu řešilo: http://www.svarforum.cz/forum/viewtopic.php?id=2768

[DanculSK]

Mne tá nabíjačka z 50% kapacity po niekoľkých cykloch nabíjania vytiahlo na 88%
Merané v servise

[ota]

Bourači já jsem někde o tom psal vejš. Mám tu tuším Hořickej startovací vozík má tak 140 kg nastartuje Tatru 138 i v -20°C, vyzkoušeno. Ale má tak pitomou konstrukci koleček, že ho musíme rvát když potřebujeme někam dál dva se synem. Stacionárně pohoda. Ale jak jsem psal, na zahradě v ještěrce došla nafta. Stávající baterka 150A zatočila asi 3x a už neměla švih to natočit. Tak jsme tahali traktorem a přetrhli jsme řetěz, přecijen 4,5 tuny roztahnout proťi kopci. Přivlekli jsme vozejk a udělali z kabelů co jsme našli ,,dálkové vedení". Vozík zatočil a už to jelo.
Tyhle novodobé vozícky mají třeba 30 kg. To je pohoda. Vezmeš ho a jdeš s ním špacírem na zahradu. Pak rozmotám cívku s 50m kabelu na 220V a zastaruju. O to mi jde. Nemusel bych tahat svářečku, mám i triodynku s kterou kámoš běžně startoval kombajn před sezonou. Ale chci něco mobilního, lehkého, rychlého. Bo jak jsem psal, vždycky se to vysere, když nejmíň potřebuješ a potřebuješ rychlé mobilní jednoduché hotové řešení. Vzít do ruky a startovat. Protože než vyndáš, než dovezeš, než spojím 4 kabely kazdej s jiným zakončením.
Jde mi o zkušenosti, kdo to malé má doma a má vyzkoušeno, ano tohle používám a maká to. O to mi jde. Zkušeností z používání, bo těm písmenkům co jsou v návodech nerozumím.

[Pavel]

oto sezen starou selenku nabijecku chvilku ji zapnes a pak pres ni startuju veme i tatru