Skracovanie napravy Praga V3S

[exot]

už mám úplne nový spôsob skracovania... a kurva dobrý už nepraskne žiadna iba až na zuboch a nie spoji

Co se tedy pochlubit a podelit??

[oco13]

On to robí na kšeft a takto si robí reklamu.

[jimV]

kolik musi byt otacek pri tom odporovem svareni soustruh to asi neda co

[ota]

Hlavně to nedělej v soustruhu! Tedy nevím o Tvém soustruhu nic. Ale znám jednoho, co v soustruhu dělal různé pokusy. Píšu ,,dělal". No vlastně teď už tam může dělat jen ty pokusy. Jako že karbika dal do univezrálky a brousil nakulato, to bylo normálka. Nakonec po různejch výrobních procesech dělal vaření v polohovadle. Upnul do univerzálky nějakej střep a pomaloučku vařil elektrodou svárek. Vše cajk, pěkně zavařené. Bohužel potom upnul cosi a chtěl soustružit. A soustruh hučel jak pyliňák. Nějak pozapoměl, že mu párkrát přeskočil oblouk mezi kuličkama v ložiskách vřetena. No asi dost krát. Takže by musel měnit uložení vřetena a do toho se zatím nepustil. Klasika hodil si tenkrát kostru někam kde ho napadlo.

[DODOTRAK]

určite nie keď si objednáš skrátené potom uvidíš

aby si sa s toho nezbláznil je to jednoduchá vec a ide to uplne bez zvárania a robil som to už pred 20 rokmi je to lisovaný spoj za tepla s presahom ona je ta poloosa na konci v mieste kde ide do reduktora hrubšia tam sa ufikne vyvratá presná diera idealne je ak sa dá brúsiť potom sa poloos skráti a na konci sa zatočí / ideal ked sa brúsi / na rozmer tej diery s presahom 0,08 mm potom poloos schladíš dusíkom a to drážkovanie zahreješ cca na 200 st. C zlisuješ a máš spoj pevnejší ako zváranie neporušíš štruktúru materialu zvarom a takýto spoj drží naozaj fantasticky bežne sa to používa v strojárenstve napr. pri výrobe vačkových hriadelí alebo aj pri výrobe predlhových hriadelí prevodovky bežne sa takto lisujú ozubené pastorky na hriadele

A kludne to tu napíšem pretože toto je forum na to aby sme si vymieňali skúsenosti a nie na sebe zarábali

[oco13]

Dodo , sice ja nebudem už asi žiadnu nápravu skracovať ,ale u mňa máš zase obrovské plus ako človek . Presne si vystihol podstatu tohto fora a prečo sem radi chodíme

[DanculSK]

.....no ja skracovať plánujem

[Petríík 69]

špatná cesta
rozšíriť, zvýšiť, vystužiť . . .

[oco13]

Petrík, my bežní traktoristi sa občas potrebujeme vojsť na vozík 125 x 250cm.

[Johnny55]

Zdravím, práve ma čaká skracovanie prednej V3S nápravy budem musieť použiť tie vypuklé V3S kolesá, lebo potrebujem rozchod 1200 na stredy kolies. Čo mi vychádza zvarat pri kĺboch. Treba tie kĺby pomaly zohrievať a dochladzovat? Lebo nechcem ich neho zvaranim zničiť aby sa potom popraskali. Ďakujem

[jimV]

tak kde sou ty slibovane fotky skracovani taky me to asi ceka

[zde]

foto ako som ja skracoval V3S -zadnu a uaz 469 prednu - je umna v tema na 1 strane http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 20&t=47487

nebudem tu davat fotky su tam


poloosi pred skratenym dlžku 643 mm a 932 mm

po skrateny maju obe poloosy 520 mm


skratenie trubky napravy :
na kratkej strane mala pôvodnu dlžku 225 mm po srateny 105 mm
na dlhšej strane mala pôvodna dlžka 515 mm po skrateny 105 mm
na stred diskov mam bez brzdových bubnov je 1185 mm






Zdeno

[Enemysvk]

Zdravim pani ... co mi poradite v tomto pripade .... okrem toho ublizit sustruznikovi ... kazal som mu skratit poloosy a nechat v strede kolik 8mm a on mi tam nechal kolik 20mm hruby a 50mm dlhy . Osobne si myslim ze cele zle a dalsi mozny bod zlomu tych 50 mm dalej ...

[zde]

popredu natiahnut puzdro a po zavareny poloosi presustružit zvar potiahnut puzdro a zavarit ho k poloosi

zvarat elektrodou ok 67.45

takto nejak to myslim download/file.php?id=184200&mode=view
viac fotiek v mojom vlakne viewtopic.php?f=20&t=47487 na 1 strane