Takže pár informací:
Motor má vyměněný výfuk za podobný jak originál, ale s delším výfukovým potrubím - zkoušel jsem, jestli problém není v dodělávaném výfuku, ale motor chcípá i s originálním.
První věc co jsem udělal bylo zkontrolování a vyčištění karburátoru - nepomohlo.
Dále jsem si myslel, že má motor málo paliva, protože nádrž je poměrně nízko, proto jsem dokoupil nízkotlaké podávací palivové čerpadlo - problém to nevyřešilo.
Pak jsem zkontroloval vůle ventylů - sací ventil mohl mít malou vůli a do válce se nedostával po zařátí motoru dostatek směsi - nepomohlo ani když jsem nastavil větší vůli na sacím ventilu než podle manuálu. Výfukový jsem také zkontroloval.
Problém mohl být i v zapalování - vyměnil jsem zapalovací cívku a nastavil správnou mezeru mezi cívkou a rotorem - také nepomohlo.
Pak se mi zdálo, že se mi příliš ohřívá benzín v nádrži co je docela blízko u horkého motoru a to by mohlo dělat problémy se zásobování palivem - dal jesm mezi motor a nádrž izolační přepážku, také bez vetšího efektu.
Tak teď jsem v koncích - už se vracím zpět k vyčištění karburátoru,
spíše se mi zdá, že jak je motor horký, tak se ohřeje i karburátor a pak špatně funguje, fakt už nevím
