fortschritt ZT 303

[paulusjosef1]

[paulusjosef1]

Není tam nic vidět je tak takových věcí že to nejde pořádně ani vyfotit

[poulm]

V pohodě, vidím co potřebuji.
Tak hlavně ať to slouží.
Nicméně to montování čeláků na ZTéčka přímo k jeho rámu se mi moc nelíbí, protože ten rám je pružný, je z pružinové oceli a při jízdě terénem se kroutí stejně jako žebřinový rám u nákladních aut a pokud je k tomu na tvrdo přivařená nebo přišroubovaná nějaká masívní a pevná konstrukce, tak to může časem dělat problémy a někde něco praskat. Osobně bych se spíš přikládal k nějakému extra podvázání, jak se třeba montuje na Zetory atp.

[paulusjosef1]

Ok, ale nadělal sem s tím už mraky práce a dobrý, je to pomocník

[paulusjosef1]

Konečně hotovo

[poulm]

Krásná mašina, bylo by více fotek, popř. video? Jaké to má další úpravy?
Už dřív jsme uvažoval skloubit komponenty ŠT180 a z Matesa 4x4 a udělat u toho českého Fastraca co by lítal 60-80km/h :-DDD Bohužel přišly zdravotní problémy a už jsem se do takového díla nepouštěl. Zůstalo mi jedno ZTéčko a dál se uvidí.

[paulusjosef1]

No trochu úprav tam bylo byla to obyčejná škodovka kterou sem koupil za cenu šrotu chtěl sem si stoho udělat n s nakladačem mohl sem si ji koupit ale byli drahé za tuhle sem dal dvacku takže kabina předělaná druhej volant druhý pedali jedno řízení z torona řezačky druhé z autobusu kabinu sem zvedl kuli přístupu k převodovce a sklonil sem si přední sklo na druhou stranu jinak výroba držáku nakladače též domácí výroba akorát sem to okopíroval motor turbo 242kw kapku sem ji prodloužil protože sem tam dával velkej chladič a interkoler trochu upravena kapotáž kola kirovec akorát ten nakladač asi samostatně neseženu takže výroba přesných pistnice už mám ale už na to také moc nemám problémy s zadama ploténky takže budu rád jestli to dodělám něco nafotim detajli

[poulm]

Supr práce, paráda, ta kirovcová kola tomu dávají úplně jiný vzhled.
Můj kamarád má taky škodovku na takových balonech a motorem Toron a vyloženě si chrochtá:



Ten nakladač nevyráběj, občas se ukazuje na prodej i se lžící, nebo bývá vrak celého N-ka. Ale záleží na tobě, zase to budeš mít nové
Máš k tomu i TP?

Akorát koukám, že je to povídání do jiného vlákna :-D

[paulusjosef1]

Jo jo je na papirech

[paulusjosef1]

Kdyby si o něčem věděl tak napiš dík

[Ivan50]

Chlapi chcem sa opytat ohladom motora ifa w 50,mam ho v traktore a musi mat kapanek vecsi volnobeh inak ide nepravidelne,tak pohupava ako keby clovek pridal a ubral a zas pridal ubral,otazka znie je to normalne a tyto motory maju radi otacky alebo je nieco s regulatorom?,ked mu uberem na minimum tak nezhasne ale sa len tak prehupuje a ide zas pravidelne,doslova bych naratal otacky tak elementy su asi neni vydrane ked dokaze ist v takych nizkych otackach.jako neni to problem ale predsa mam racej niksie otacky ako vyksie na volnobeh.

[poulm]

U ZTéčka není dobré držet nízký volnoběh, pak se začne ozývat a klepat hřídel mezi spojkou a motorem, myslím, že to i někde bylo napsané v návodu k obsluze.
Jinak pokud ti samovolně kolísají otáčky motoru, tak je problém v regulátoru nebo v regulační tyči. Máš v něm olej, nechodí na sucho? Taky se může přidírat regulační tyč co natáčí elementy, příčin může být vícero.

[Ivan50]

No olej som nepozeral,je tam centralne mazanie tak som myslel ze aj regulator je mazany olejom...ono to ani nie ze pridava ale skor tak vrrrrrm pauza vrrrrrm pauza....ked pridam trochu tak sa ustali ,takisto ked uberem na minimum sa ustali....mozno natocim video a vlozim,takto sa to tazko pise...

[poulm]

Můžeš udělat foto z boku na vstřikovací čerpadlo? Jestli ho tam máš z Ify W50, tak nejspíš bude s omezovacím regulátorem a ten může dělat problémy při plynulém zvyšování či změně otáček. Výkonnostní regulátor lépe drží nastavení otáčky.

[Ivan50]

Tu je foto toho cerpadla vstrekovacieho