TRAKTORKY ZE STARÝCH TATER 11, 12, 30, 57 atd

[bastardtraktor]

Sem dávejte prosím všechny traktůrky ZE STARÝCH TATER 11, 12, 30, 57 atd


které najdete
---v inzedci
---u sousedů za plotem
---vyfotíte na traktoriádě
----ATD


dejte sem jeden příspěvek ke každému stroji
dejte -výstižných pár fotek a stručný popis - nebo i román o jeho původu včetně barvitých příběhů a starých pověstí

Vždy co traktor - to jeden příspěvek
a dejte mu
A. / číslo
B. / nejaké výstižné pojmenování

třeba Traktorek Tahoun z Tatry 12 z Valsšska

Tak díííííkky

[bastardtraktor]

č 2/ Traktor z Tatry " třicítky " od Pana Tatrováka

U jednoho pána specialisty na renovace autoveteránů jsem se byl podívat na jeden traktorek, který možná padne na díly - obsahuje totiž krásný
- motor z TATRY třicítky, který je po GO a běhá.Na motoru je jen neoriginální karburátor
- 1. převodovkataké Tatra třicítka
- 2.převodovka značky ZF z 30až 40. let - asi z Hanomagu SS dvacítky
- Vývod z 2. převodovky na řemenici vypínatelný s řemenicí
- přední náprava Tatřička dvacítka
- zadní náprava - obyčejná AVIE 30ka bez uzávěrky
- Brzdy hydraulické na zadek, ruční na předek
- Nádrž jako každý správný domaděl má z Trabantíka
- Elektroinstalace - kompletní - dobíjení, startování, svetla , klakson
- Karoserie - spodní díl kaputy originál a vrchní napodobenina Tatrovácké
- Pneuvzadu jako Avie , vepředu by správně patřily 18ky či 19ky jako mela třicítka

Stavitel tohoto traktorku byl starší pán - čistokrevný Tatrovák a prodal nekolik zachovalých Tater k renovaci , nekteré již i renovované a k tomu spoustu dílů včetně tohoto traktorku.
Koupil to mladší Pan Tatrovák, který se zabývá renovací tech nejůžasnejších veteránů na zakázku. Není překupník, ale skutečně špičkový renovátor.

dvě převodovky 1. Tatra , 2. zn. ZF asi z Hanomaga SS dvacítky

na 2. převodovce je vypínatelný vývodový hřídel

odpružená přední náprava s příčným perem

Zadní náprava je jen z obyčejné AVIE

škoda, že nemá uzávěrku

náprava není zůžená a ty čnějící náboje jsou asi to jediné co se mi na tom traktorku nelíbí

a dopředu by se dali 19ky i podle pana majitele Veteranisty by tomu slušely a patří tam

ale jsou na tom známky "kutilství " - zadní náprava z Avie je přivařená natvrdo

Není to žádné domršené osobní auto, nejaké jen očesané či zkrácené
ale je to opravdu traktor - má to to co má traktor mít
- druhou převodovku
- vývodový hřídel
- silnejší zadní nápravu neodpruženou
- kyvnou přední nápravu

Je na nem všeš v pořádku
nemuselo by se nic předělávat ani restaurovat
jen poštelovat přetěsnit a natřít orezlá místa disky a podobně

Chtěl bych ho zachránit před rozborkou
ale
Je relativne drahý a nemam na to a i kdybych měl už do exponátů další peníze vrážet nechci.

A taky vím, že vlasně ani nic neumim a musim se naučit ty stroje renovovat

Tak jsem nabídl, že si to tam odpracuju - klidně tam budu třeba "zametat" - aspoň se něco naučím
- no uvidíme. Pan Veteranista říkal, že se na jaře ozve a že se to rozebírat nebude.
Něco se naučit bude ostatně ještě cennější, než jakýkoli traktorek.

[bastardtraktor]

č 2/ Traktor z Tatry " třicítky " od Pana Tatrováka - doplnění

Tatřička třicítka, ze které je Motor, přední náprava a převodovka

popis zde - http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t30_sk&lang=sk

Z tohohle Hanomaga eR eL dvacítky je možná ta převodovka
Ostatně je to traktorek docela podobný - je to fabrický - není to domádo
Vzniklo to na bázi prvního seriového diesel osobáku

Tenhle je v Česku - mluvil jsem s tíma překupníkama a nevědej co za něj chtít - 100 hadrů nejmíň

je to docela tahoun - má jen 20 HP, ale ten vývod na převodovce je na kompresor pro brždění vleků

Byla i ryze silničné verze eS eS dvacítka

zde je vidět převodovka i s tím vývodem na kompressor !!!
je stejná jako na tom Tatra traktorku

jsem ocela nadšenej, z toho, že se mi to podařilo najít


A abych nezapoměl, tak zadní náprava je z AVIE 30

s tím jsem si nebyl jistej ale už jste mi pomohli se ubezpečit, že to Avie je

[bastardtraktor]

Dřive , než sem budu dávat další traktorky z osobních Tater

tak jsem čekal nějaké reakce na tento z Tatry třicítky
Jak se vám líbí ?

Třeba o tom, zda by neměl, nebo měl být v Muzeu a zda mam proto pracovat pro toho pána, abych traktor získal a nebo to mám nechat plavat.

Podle mě je to špička !

[Milhauss]

Tak samozřejmě muzeu by slušel,ale taky by nadělal ještě hodně práce. Vypadá to dost ohromně,jak je to velký??? Mě přijde že moc. A mezi námi já moc ty traktory co vypadají jako auta moc nemusím,ale tenhle je pěkný a je to asi kus historie ne??? Jak je to asi starý. Tak čus

[filip]

Má to duši a pořád svou hrdost Tatry-jdi po tom.

[bastardtraktor]

Tak samozřejmě muzeu by slušel,ale taky by nadělal ještě hodně práce. Vypadá to dost ohromně,jak je to velký??? Mě přijde že moc. A mezi námi já moc ty traktory co vypadají jako auta moc nemusím,ale tenhle je pěkný a je to asi kus historie ne??? Jak je to asi starý. Tak čus

Motor, 1. převodovka a přední náprava z třicítky Tatry je z 30. let / dšlaly se od roku 1926
má 1680 ccm a cca 25 HP
Převodovka Hanomag je ze 40. let
Zadní náprava z Avie je ale novější
Možná, že ten traktorek už postavený dlouho a tu zadní nápravu z Avie tam dali dodatečně a že tam předtím byla jiná.
Ten pán , který to má teď to koupil spolu s celou sbírkou starých Tater a dílů od nejakého sběratele a ten ten traktůrek i používal.
A z toho plyne, že by se dal skutečně i dál používat

Má to duši a pořád svou hrdost Tatry-jdi po tom.

stavěl to Tatrovák a tu kapotu na motor tomu udělal novou moc pěkně - ta není originál , ale udělaná po Tatrovácku.

Ten motor je prý po GO a je plně v chodu. Je tam nejaký jiný karburátor.
Nemá to Magneto, jak by původně 30ky měla mít, ale rozdělovač, takže se zdá, že by to mohla být i Tatra padesátdvojka , ale ony se ty třicítky takhle vylepšovaly.
Ale 52ky měla už przdy kapalinový a tydy jsou vepředu mechanický a z toho je jasný, že je to 30ka.
Ten motor z třicítky má nesrovnatelně větší cenu, než třeba motor z 57mičky a od toho se odvíjí i ta cena, kterou si nemůžu dovolit a proto jsem nabídl svou práci protihodnotou.

Veliký to až tak není, ale malý taky ne.
Velikost se dá porovnat podle těch Aviáckých kol, co jsou vzadu.

Ta Aviácká náprava mi na tom ani nevadí - aspoň by se dala sehnat i s uzáverkou - jen se mi nelíbí ty náboje co koukaj z kol.
Dopředu by se daly větší 18ky či 19ky kola co tam patří a i dozadu lepší gumy.

[Moribundus]

Možná to nevíte,ale Tatry (osobní)se vyráběly licenčně taky v Německu pod značkou DETRA- tzn. Deutsche Tatra a ve Francii firma Lorane Detrich vyráběla šestikolovou verzi.

[bastardtraktor]

Možná to nevíte,ale Tatry (osobní)se vyráběly licenčně taky v Německu pod značkou DETRA- tzn. Deutsche Tatra a ve Francii firma Lorane Detrich vyráběla šestikolovou verzi.

jojo
ve Francii se delala třínapravové Ttatra 72 Lorraine-Dietrich. videl jsem jí jako vrak u sběratele ve Francii. je o tom psáno zde - viz http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t72_sk&lang=sk
ty už ale měly sice značně podobný motor jako motor T30 v traktorku viz výše, ale přeci jen trošku větší a silnější motor Tatra 52
Ta trochu větší třínápravová T 72 ka navázala na na starší třínápravovou T 26ku,viz http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t26_sk&lang=sk ta měla motor převodovku i přední nápravu stejnou z T 30 - tedy jako traktorek v tomto tématu a nikde není zaručeno, že ten traktorek není taky z té třínápravové 26ky. A stejná celý předek měla i lehká nákladní Tatra 43 viz http://www.tatraportal.sk/?ukaz=popisky/t43_sk&lang=sk ze které by taky ten traktorek mohl pocházet. Celé ty předky jsou stejné

To už nikdo asi nezjistí - jedině podle výrobního čísla motoru

____________________________________
_____________________________________
A dále v cizině -
a taky v Rakousku se dělala licenčně myslím AustroTatra 57
z ní sem dam později jeden traktorek

a 57čky byly vyváženy rozložené a montovaly se i v Číně pro armádu
A když jsem byl malej, tak děda měl Tatru 57 B a jak už bala stará a rezavá, tak jí děda odstrojil a vypadala dočista jako ta "Čína". Jezdili jsme tim na dřevo - už to mělo jen přední kapotu .

Místo dveří dal děda řetízky abysme nevypadli .
Pak to dal děda panu Čimerovi z Frantových Lázní - to byl myslivec a jezdil s timhle na lov
jsou to historky asi tak z roku 1967 a furt si to pamatuju.

[Moribundus]

V pardubickém VCC má jeden chasník tu 4ínu pěkně udělanou.

[Moribundus]

Jinak třínápravové Tatry jsou docela vzácnost.Dělaly se hlavně pro hasičské sbory.
motory tam byly,jak správně říkáš z typu 30,nebo silněší 52.
Na svou dobu výborná průchodnost terénem. Časem se pokusím dodat bějaké obrázky.

[Moribundus]

Svého času jsem vlastnil podvozek z Tatry 11,teda spíš torzo.

[bastardtraktor]

Svého času jsem vlastnil podvozek z Tatry 11,teda spíš torzo.

jsou lidi,který z těch věcí cos měl postavěj auto celý nový - na kastle maj výkresy a udělaj to nový.

Ale zde PROSIM o traktorcích hlavně . K těm autům jsem odbočil aby balo vidět\ z čeho je ten ztaktorek udělaný.

Viděl jsi nějaké traktůrky z Ttater nejstarších 11 či 12 až po 57 ??
Nebo ještě o nějakých víš ?

[kocicirada]

až budu doma tak vyfotim starý traktůrek z hadimršky ..... je to jedna stará fotka stará asi tak 25 let .....

z hadimršky se použil motor s převodovkou ke kterému byla jako blok přední náprava .........

[josip]

a preco vsetky tatry mali korman na pravej strane