rozhodl jsem se že u sekačky, která má převod cca 1:4 (do rychla, úhlovka z diferenciálu), že ji budu hnát z traktoru.
Mám dvě možnosti, bude ve předu, kde je motor z Trabanta + převodovka Trabant, diferenciál (převodovka trabant) zavařený a jedna poloosa jde dozadu, na olejovou skříň a s ní na nápravu z Tatry 603, která je otočená (hřídel, kde původně byla spojka (na autě) je úplně na konci, u tažného, nepoužívaná, nic není napojené)
Myslel jsem že to bude jednoduché, sehnal jsem poloosy na trabant komplet, že na konec kuželu poloosy dám řetězové kolečko, pak mám ložiskový domek s vývodem na kardan šestidrážku a bude to poháněné z té převodovky přes poloosu.
Ale nejsem stavitel traktoru, ale poloosa nepasuje, dokáže někdo říct, jestli to je nějaký jiný druh poloosy na Trabanta ? Ta díra je jiná. Nevím co by tam mohlo pasovat, na olejovou skříň je to připojené přes hřídel co posílám na foto.
Druhá varianta připojení je, že to bude vzadu, na té převodovce z Tatry 603, na té hřidelce co posílam na foto.. V každém případě zařadím přetěžovací lamelovou spojku na kardan, ale nevím jaký moment, nejslabší jsem nešel na 300nm, když povolím ještě matky, abych dosáhl nějakých 150nm (změřím momentovým klíčem), bude to stačit aby sekačka s úhlovou převodovkou do rychla (1:4) se točila, a spojka neklouzala, a v případě nárazu bude klouzat, protože to bych jinak ukroutil tu hřídel kam se připojoval motor. Nevím kolik NM snese, je to 2x2 cm hřídel.. a zda stačí udělat mezikus na ten čtyřhran, na šestidrážku a hned na to kardan, nebo dát ložiskový domek obyčejný jeden před to ještě, před ten vývod z té tatry 603. Děkuji za odpovědi.
