UNHZ 500

[ota]

Když syn přivezl nakladač vypustili jsme olej z nádrže. Museli jsme dát novou hadici k sání čerpadla. A vyčistili marast v nádrži odsáťím několikrát. A nalili jsme olej, kterého jsme dostali od kámoše 200l sud. Je to olej co on měl v bagru. Ten bagr on koupil nevej. Tohle je asi třeťí náplň z bagru. Oni u bagru dělají jakési ,,garanční" prohlídky po určitých motohodinách. Je z bagru odsátý přez filtry. Je čistý. Je to dle označení Libher HBI 46. Je to napsaný na sudu. Zaťím jsem neštudoval co je to za olej. V nakladači funguje normálně. Kdysi v zimě když bylo pod nulou jsme s původním olejem co byl v nakladači měli problém. Čerpadlo po spuštění mělo hroznej odpor a dlouho trvalo, než to chodilo dobře. Ale je možný, že tam každej co s tím jel nalil zrovna to co měl v ruce, třeba i přovoďák. Původní olej co tam byl vypadal jak vyjeťák.
Tohodle oleje máme teď dost, takže hydrauliky co tu kde máme na něj jedou.

[Lukashil]

Pratele prosim ma nekdo vyzkouseno zda na 500vku pasuji kola ze 750tky nebo 5tuny atd? Potrebuji sehnat nejake rezervni kolo a za ty origo na 500vku chtej vsude ranec. Dekuji

[Pavel]

500 nakladac ma 6 der prvni 750 mely taky sest der pak zacaly davat 8 derakyjako ma 7 tunka sezen kola z 5 tunky nebo krmnej vuz polak

[ota]

Nedávno jsem se stavil u Dobiáše a šli jsme dozadu na dvůr a měl tam asi 2 kola komplet. Já chtěl disk k ještěrce. Je stejnej jak na 500. Sundal z něj gumu a já měl disk za 400 Kč. Pěknej neponičenej. Nabízel mi to kolo komplet. Jenže já dával fungláče šípáky. Na tom disku byl šípák tak 50% vzorku. Kdyby bejval měl dvě stejný vzal jsem je na tu ještěrku.
Těch disků pasuje celá hromada na ten nakladač. Máme tam 6 dírový. A to je celá řada strojů co to má. V 18" by tam měly pasovat kola z Torona. Myslím, že to tam měli.

[Sorbus]

Toron měl malá kola, 18 byly až od SP8-049 dál.

[ota]

Podivné kdysi jsem je na něm sundaval a 6 dírové 18". Možná jakási uprava.
Skočil jsem kouknout na ty disky na 500 a je to u nás standartní 6 dírák mrtě disků 15,3" pasujících. Ten z 5t 8,25x15" pasuje máme na jedné 5t daný ty stejný kola 15,3". Ale nejdou na všechny 5t. Některé mají větší buben pro brzdy. Opačně na 500 by měly sednout. Klasiku z 5t, 10x15" bych musel dojít změřit. Ale v 6 díře bude asi taky pasovat.
Ale zkusil bych pneuservis. Disk je vcelku univerzální a jistě najde i sjetej plášt z bobka. Mám doma takhle asi 5 ojetejch kol z bobka. Nikdy neprasknulo. Většinou je to Ruský a to i ojetý drží pěkně. Tenkrát mi v nich nechali i duše. Mění je jako komplet.

[Pavel]

prvni 8 tunky a nakladace 750 mely napravy na niz byly 6 derove disky jelikoz praskaly stredy tak zacaly davat 8 deraky

[Sorbus]

Toron vs. Sp.

[Levi]

Zdravím, už tehda táta koupil nakladač v dost zalostnym stavu. Skryvku na barák jsme s ním udělali i když jsem měl plný boty a tepláky oleje. Teď jsem se pustil do nějaké částečné opravy, aby trochu fungoval na to domácí žvýkání. Je nějaká vůle asi v ložisku, že vždycky když na půl cesty otáčení otočí to lupne a přeskočí, jak kdyby to skočilo přes retarder. Do takhle velkých věcí bych se ale nepoustel, to až se posere a kdyby mě to náhodou nevzalo sebou do hlíny, půjde to do šrotu. Je vyrezly hlavní píst vylozniku (hloubkova rez) - tuším na agrozetu jsem viděl holý píst na výměnu za 2 tisíce, jen je na dotaz. Je reálný problém řešit takto, nebo nemá někdo obstojný, co bych mohl odkoupit? Dočetl jsem se tady kupa věci a něco mi nedává hlavu a patu, konkrétně třeba jak je to s pojistným ventilem na jehož víčku je psáno 11mpa. Že ho někdo vyřadil a jede bez něho? Mám totiž problém i s ním a nevím co očekávat. Vodou v nakladaci mi přes zimu odmrzlo to víčko s nutou a vytrhlo to závit. Nicméně je tam jen o kroužek, tak soudím, že to není úplně na držení toho tlaku.? Jen jestli mám nechat vysoustruzit nové víčko, nebo na něj kálet, případně na celý pojistný ventil.? Díky

[Jindra]

Válece by se dal repasovat, záleží co je vyrezlé, jestli válec nebo pístní tyč

[Speeker]

Dobrý den. Prosím o radu. Koupil jsem unhz 500. Nádrž tekla, nyní zavařená už neteče. Ale otoč se mi vždy vrátí vlastní vahou do nejnižšího bodů. Výložník se neudrží na hoře a strací výšku. Patky a další pístnice drží. Olej z pístnice neteče. Kde mám hledat problém. Děkuji

[harijaro]

Pretesniť válce vyložníka a otoču .

[staník]

Ta otoč mi to dělá i po přetěsnění a výměně válce.
Prostě když ji odvzdušníš tak párkrát funguje OK a potom přestane zastavovat s pákou a začne sjíždět ke straně

[Pavel88]

Nemáte prosim někdo odkaz kde se dá sehnat hreben otáčení i s tim ozubenym kolem proti? Nikde na internetu to nemuzu najít

[Speeker]

Mám teď vše přetěsněno tak se uvidí zda to bude dělat dál. Mam pro změnu jiný problém. Na tlumiči s obtokem se mi ulomila ta trubička, co je tu navíc oproti druhému tlumiči. Můžu toto prozatím utěsnit nebo je tu tento obtok nutný. A vlastně proč je na jedné straně obtok a na druhé ne?
Předem dík za opověď