Nápravy carraro

[Rad 5]

Mam 6340. Puvodne s kolama 11,2/24 a ?/30. Pak jsem prezul na 12,4/24 a 16,9/34. Jde mi pohodove radit a vyrazovat redukce i pri zapnutem predku. Nejde mi lehce radit redukce a zpet pouze kdyz je predek v tahu nebo kdyz mam stocena kola.
Kdyz jsem traktor poridil, neslo mi vyrazovat predek. Casto jsem musel dlouhy kus couvnout a cukat. Mel jsem z toho nervy, a premyslel zda budu potrebovat predek zapnout abych pak nemusel saskovat s vyrazenim. Byl jsem presvedcen, ze to je tim,jak byly sjete gumy. Jenze jsem zjistil, ze mi nejde vyradit bez ohledu na to, zda jsem na tvrdem nebo na snehu, zda jedu dopredu, nebo couvam nebo cukam. S ohledem na jednoduchost mechanizmu jsem zacal hledat zavadu a zjistil jsem, ze na vine byla ohnuta paka razeni predku pod podlahou a na kaplicce. Srovnal jsem to, a od te doby naprosta pohoda.
Takze doporucuju zkontrolovat a vycistit mechanizmus a pruziny, nez to vsechno rozeberes…
Jinak tehdy jsem kvuli tomu koupil i 22zubovy kolecko do kaplicky a vubec jsem ho nepouzil. Kdyby ho nekdo chtel, je k dispozici.

[Kamilbebik]

Jak se vyřešilo brzdění nápravy? Mám podobný problém. Při zapnutém předků na silniční rychlost náprava přibrzďuje, pak vyskočí ze silniční do neutrálů a traktor je jakoby zabržděn, nejde zařadit ani redukovaná ani silniční. Po vypnutí předku jde zase zařadit silniční i redukovaná. Na redukovanou to nedělá. Čím to může být?

Děkuji

[Kamilbebik]

Ahoj jak se vyřešilo to vyskakovani redukce?

[Lukashil]

Ne ze bych tomu nejak extra rozumnel, ale pokud u forterry necham zaply predek i na silnicni 4ku, vyskoci mi paka redukce do neutralu.
Zrejme nejslabsi clanek pokud se predek se zadkem pere.
Predni naprava musi mit predstih, pokud pribrzduje je spatne bud:
Rychly prevod v portalech/pomaly v predni naprave
Nebo
Spatna kombinace pneu (predni male/ojete) zadni velke (vysoky spalek)
Rozdil udela i podhusteni/prehusteni pneu