Kdo poradí jak se správně zabrušují ventily

[pavel sk]

Preplnovane motory UR1 maju vkladane sedla a neni s tym problem. Medzi sedlamy hlava nepraskne len tak ako ti napisal red. bill . Jedine ked to niekto uvarí bez vody.

[lukisek 099]

Nechaval jsem si repasovat sedla v hlavach tady u jedne firmy a stare vyfrezovali a nalisovaly sedla nove netusim co pouzily za sedla byly to hlavy pro kamose na 4011 a pak na 6901
Co mam ja doma turbace mam praskle hlavy mezi ventilama a dirou pro trysku ,hlavy byly na tlakove zkousce a jsou v poradku traktor tak jezdi uz nekolik let. Je to zajimave...

[pavel sk]

Prasklina cez otvor trisky neni zavada, V robote to mam tak na dvoch hlavach a uz vela rokov a neni s tym problem.

[stemad]

Ty sedla co jsou na turbácké hlavy by se asi nedali použít na hlavy z 6701 motoru ten má ventily menšího průměru.

[pavel sk]

Turbacke hlavy maju aj ine ventyly a uhly sediel. Na 67- na vyber velmi nemas. Bud dat hlavy niekde kde to robia zrepasovat, alebo kupit nove. 6701 ma tu nevyhodu ze nema v bloku treti vodny kanal a v hlave je odspodu mrazovka. Takze tam hlavy napr s 6901, 7001, 7201 nedas.

[faustt]

Pozerám si tie tvoje hlavy s pravá do ľavá, a furt mi tie sedla prídu ako keby nezafrezovane. Máš tam len zrazený vonkajšiu hranu. Ak to ideš zabrusovat takto ako to je, tak do tých ventilov vybrusis skôr drážky. Podľa mňa tie hlavy preto tak dlho vydržali niekde v sklade a každý od nich bocil. Odniesol by som ich niekde kde repasuju hlávy a dal im to na posúdenie. Ja osobne by som sa nebál ich mierne prejsť ručnou frezkou potrebného uhla. Tým ten ventil neutopis.

Mam doma odlozene nove komunisticke hlavy pre vrtanie 95mm a tie sedla vyzeraju tak isto. Tiez som videl aj ine ulozenky hlavy a to iste.Tak vychadzali z vyroby. Treba to trochu dofrezovat. Potom ta sirka radiusu co sa lapuje pastou vyjde akurat na 2 - 2,5 mm.
Nove polske hlavy korurs su vyfrezovane az moc. V minulosti som ich montoval a musel som frezovat sedla rovnou stranou frezy aby som zmensil sirku toho 45 stupnoveho radiusu.

[pavel sk]

Kus opozdena reakcia

[faustt]

Hej, potom som si vsimol ze reagujem na 2 roky stary post.

[pavel sk]

Aj to sa stáva

[stemad]

tak anabáze s hlavami pokračuje. u jedné hlavy jsem měl volné vodítka tak jsem nalisoval nové a dal i nové ventily. přefrézoval sedlo né moc abych neutopil ventil. sedlo snížil druhou stranou frézy. zabrousil hrubou jemnou pastou. a problém že matná plocha mi vychází na venkovní hraně talířku není uprostřed. vzal jsem posuvku do ruky změřil otvor v hlavě naměřil 31 mm pro výfukový ventil a 37 mm pro sací ventil, průměry talířků jsou 33 a 39,2 mm. takže dost malý rozdíl pouze 2mm a to je zřejmě problém proč vychází sedlo tak na kraj. nesetkal se někdo se stejným problémem? měřil jsem ještě ventil výfukový z motoru 72 a tam je průměr talířku 36,5 mm a otvoru v hlavě 32,5mm u této hlavy tedy 4mm.

[pavel sk]

Aky siroky je ten vzniknuty povrch po lapovani?

[stemad]

na sacím ventilu 1,5mm výfukový 2mm

[pavel sk]

Ale to si brusil stare ventyly. Ja som bol v tom ze si pouzil nove ventyly.

[stemad]

Na fotce je nový ventil průměr talířku je takový jaký má být je i psaný v příručce dílenské pro Zetor 6718

[stemad]

V příspěvku výše to i píšu nové vodítka i nové ventily.