Zodraté ojnicne ložiská

[dusan19]

Ahojte chcem sa opýtať prečo ich takto zodralo?
Ďakujem.

[thovt]

To víš ty, samo nic.
Typ mot. oleje?
Tlak mot. oleje?
Olejový filtr mot.?
Motaž pánví ?

[dusan19]

Všetko bolo v poriadku. Traktor som takto kúpil tak neviem kto, čo na ňom robili.

[pavel sk]

Ja na tom nevidim ziadne extra zvlašne opotrebenie. Skôr bezne opotrebenie prevadzkou motora. Ta jedna ryha mohla vzniknut vniknutim tvrdej necistoty (kus karbonu, kus kovu) olejom. Uz som videl aj oooovela vydretejšie šály.

[thovt]

Myslí u zámků pánví.

[vitex]

Znečištěný olej-pozdní,nebo žádná výměna oleje.Stačí začistit (ne smirkem!)a namontovat zpět.

[oco13]

Stačí začistit (ne smirkem!)

A čím ? rúnom?

[vitex]

Škrabkou na ložiskové pánve.

[oco13]

Ou to je na amatera vysoký level.

[Fizz]

Fakt?

Změřil bych ovalitu. S šálou a bez ní.

Muzou být natažené ojnice. Muze být špatná šála. Měření napoví.

Ten motor neznám ve smyslu toho zda je to
běžný jev u tohoto typu.

[Tomas6]

Já bych vůbec nepřemýšlel. Má venku ojnice, ten motor má rozdělaný víc než jen na to aby viděl jak jsou na tom pánve. Takže šup kliku do brusírny, nové šály, zkontrolovat tlak mazání a je po pochybnostech. Nějaké začištění nebo zaškrabání, to bych asi úplně neřešil, vždyť ta kompozice je v zámku natavená.

[Pepa6911]

Podobný problém jsem kdysi řešil- nečekaně rychle opotřebení u ojnicnich pánví- na motor jsem pár mth predtim měřil kliku- vše hezké, vč šál, tak říkám ať si to smontuje. Mamlas nedodržel párovost- ojnice/ spodní oko a pro jistotu to dotáhl rukou " na krev".Po premereni jeho kombinace jsem u nejhorší šály naměřil "pouhých " 0,07mm ovalitu

[Fizz]

O tom mluvím.

Přijde mi to jako rozšíření, resp lokální imperfekce v ovalitě.

S broušením kliky bych nespichal. Tohke je problém ojnic.

[dusan19]

Už mi vysvetlili že to zodraté pri zámku má tak byť . Je to pre mazanie ložiská. Áno na jednom ložisku je tá ryha. Inak sú v poriadku. Keď to mám rozobraté tak vymením poškodené ložisko. Kľučka je v poriadku. Keby boli zodraté tak kompozit by bol preč ďakujem za rady

[ota]

Už jsem tu pár těhle ložisek na mašině měl. Pozor na měření. Venku když je to samostatně je uplně jiný rozměr než smontovaný v ojnici. Kor třeba u Z 25 nebo Supra 50. Kdysi jsem dělal kamarádovi jedno ložisko. Tohle na obrázku je parádnický. To co jsem tu měl se opravdu zadřelo. Očistil kliku a dovezl jedno nové osazení. Bylo třeba tu pánev protočit na rozměr. Nemůžu to psát podle jaké ,,měrky" jsem to dělal. No vzal jsem ty dvě panve a upnul do 4 čelistovky univerálky. Lezce abych to nedeformoval a protočil na požadovaný rozměr dle přiložené měrky. Namontoval to do motoru a stáhnul ojnici a motor se ani nehnul. Nakonec mi dovezl tu spodní půlku ložiska kam jsem tu pánev trochu nalisoval do dna a zjistil jsem, že se ta pánev asi o 0,4 mm na bokách stahla. Taky bylo vidět na bokách té pánve oleštěná plocha z montáže. Tedy jsem upnul znova do soustruhu a ny místě kde bylo třeba podložil 0,25 mm papírkama proti sebě, tím jsem imitoval stažení v ojnici. Protočel znovu. Sesadil to a jezdí jako zamlada!
Sem tam si někdo donese tyhle ložiska použitá ale s menším rozměrem a chce to protočit na fousínek větší rozměr. Ale vždy říkám, řekněte si rozměr a já ho udělám. Nepočítám, nezjišťuju jakej. Prostě oměřte si klikovku a připočítejte vůli která má být a já to tak stočím. Takže nevím kolik a jak ta vůle má opravdu být. V běhaném motoru je ta klika vždy trochu už oválná. A tak se to udělá na ten největší hrb co na sobě má. Někde mám i fotky, ale asi v tom počítači co mi nemaká.