Termostat

[ondra]

Momentálně mám ve 3011 tento termostat,dlouho trvá než se motor zahřeje. Laboratorně jsem změřil,že otvírá kolem 74 stupňů,takže úvaha, jde bez problémů nahradit tímto novým?

Mě tam ten novej šel

[Kutil.cz]

Těleso termostatu je takovej ten stojatej hrnek,třícestnej.

[dolls]

Momentálně mám ve 3011 tento termostat,dlouho trvá než se motor zahřeje. Laboratorně jsem změřil,že otvírá kolem 74 stupňů,takže úvaha, jde bez problémů nahradit tímto novým?

Mě tam ten novej šel

Mě zas ne

[ondra]

Momentálně mám ve 3011 tento termostat,dlouho trvá než se motor zahřeje. Laboratorně jsem změřil,že otvírá kolem 74 stupňů,takže úvaha, jde bez problémů nahradit tímto novým?

Mě tam ten novej šel

Mě zas ne

Ja ho trošku ostřihnul nůžkama na plech

[dolls]

Momentálně mám ve 3011 tento termostat,dlouho trvá než se motor zahřeje. Laboratorně jsem změřil,že otvírá kolem 74 stupňů,takže úvaha, jde bez problémů nahradit tímto novým?

Mě tam ten novej šel

Mě zas ne

Ja ho trošku ostřihnul nůžkama na plech

Aha, tak to jo, taky jsem nad tim přemejšlel že bych ho obrousil, ale nakonec jsem si řek že bude lepší když to předělám na ten 3cestnej. A mam klid. Dnesk jsem ho pořádně vyzkoušel při odhrnování, a teplote pořád na 80°C ani se nehla, a že jsem ho nešetřil ,...mám i video, ale na youtube to je peklo nahrávám ho tam už po třetí, vždycky to v pulce spadne, a už mě to nebaví to video má 250mb a takhle to tam budu nahrávat tejden

[Kutil.cz]

No já právě mám třícestnej ,to znamená že tam by měl jít bez problémů ?

[dolls]

No já právě mám třícestnej ,to znamená že tam by měl jít bez problémů ?

Jojo, tohle je termostat na třicestný typ

[STEEL]

tak už to mám předělaný taky na třícestnej okruh , těleso termostatu i s víčkem sem sehnal hliníkový , koleno sem vyřezal z vratky co je na spodu do chladiče

[myky]

[STEEL]

bohužel zatím ještě nebila možnost to vyzkoušet páč na dvoře je pul metru sněhu takže až roztaje

[Kutil.cz]

Takže jak jsem upravil termostat,skoro zaslepením oné odvzdušňovací dírky,tak během pár minut chodu je teploměr těsně před osmdesátkou,to odpovídá tomu co jsem naměřil v laboratorních podmínkách na demontovaným termostatu. Tenkrát měl problém dostat se na šedesát a toto ještě trvalo věčnost. Akorát se zjistilo,že zanikl ten postup ohřevu motoru v zimě,kdy se postupně nalily do motoru,chladičem,dvě konvy horké vody za současného odpouštění z bloku té ochlazené a jelo se. Teď to prostě nefunguje,protože zavřenej a těsnej termostat z chladiča nic nepustí. Takže pomalu tvořím elektrickej ohřev,teď už to bude fridexu,a chci do toho zakomponovat zrovna dobíjení. Dám pak vědět.

[STEEL]

tak už sem měl možnost v tejdnu vyzkoušet ten termostat a je to špicový

[liborko]

jenom dotazek, to označení čerpadla je správně 7101-1010 ? Protože všude mi nabízejí jen pod číslem 6201-0615 ,mám vzít to 6201-0615? jsou stejné?

[koudy-k2]

Potřeboval bych taky poradit, podle teploty na přístrojovce se teplota nevyhoupla přes 40, tak jsem vyměnil jak termostat tak i tělo. Když jsem to zkusil v provozu tak teplota po půl hodině je max. na 50ce a na "trubce" co jde od hlav udžím v pohodě ruku - nevíte kde jsem mohl udělat chybu že se motor nemůže zahřát?

[maršl]

Potřeboval bych taky poradit, podle teploty na přístrojovce se teplota nevyhoupla přes 40, tak jsem vyměnil jak termostat tak i tělo. Když jsem to zkusil v provozu tak teplota po půl hodině je max. na 50ce a na "trubce" co jde od hlav udžím v pohodě ruku - nevíte kde jsem mohl udělat chybu že se motor nemůže zahřát?

musis poradne upevnit termostat v tele te trubky, a nebo zakryt chladic. pokud termostat v trubce chodi, nejlepe ho zafixujes segerovkou