Zetor HORAL SYSTEM

[pavel sk]

Nie, horaly v predu uzavierku nemali. Samosvor sa montoval az do typovej rady 7745 aj to do novsej, lebo mame dve 7745 rok vyroby 1987 a vpredu maju len klasicky otvoreny diferencial.

[jojof]

tak ako lukkassss traktor uz doma??

[dušanko]

Tak to mas pravdu, ten predny vyvod na 1000ot berie dost vykonu s kluky motora. U nas sa to v kopcoch skusalo s celnymi kosamy a bolo to trapenie len na redukciach. Tak to aj rychlo nechali tak. Teraz uz len zavazia na tom nosia. Kardany ako prve povyhadzovali šrotu, rurku obrezali, predne valce pozberali

HS je stavaný od výroby tak, že by mal viac pracovať na redukciách než iné traktory aj prevodovka je k tomu tak prispôsobená
iné prevoodové stupne sa používajú pri hnojení, iné pri kosení, mulčovaní... je to popíwané v návode na obsluhu a údržbu.

[pavel sk]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

[drummer98]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

horal má ešte upravené sanie oleja hydrauliky , aby v náklonoch nechytalo vzduch

[lukkassss]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

horal má ešte upravené sanie oleja hydrauliky , aby v náklonoch nechytalo vzduch

Našel jsem na bazoši jiny 7245 tak čekám jak se pán vyjádří.
Jel jsem za známým co spravuje zetory a jen sem mu řekl kde jsem se bil na traktoru a hned věděl chlapa jak se jmenuje že to je překupník a ruce pryč od něj říkal.

[pavel sk]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

horal má ešte upravené sanie oleja hydrauliky , aby v náklonoch nechytalo vzduch

Do roku 1989 to predlzene sanie oleja pre hydrauliku nemal ani jeden Horal. Jedine tie novsie po 89tom roku. Ale aj to bol napad a patent domaceho kutila.

[citrusek]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

horal má ešte upravené sanie oleja hydrauliky , aby v náklonoch nechytalo vzduch

Našel jsem na bazoši jiny 7245 tak čekám jak se pán vyjádří.
Jel jsem za známým co spravuje zetory a jen sem mu řekl kde jsem se bil na traktoru a hned věděl chlapa jak se jmenuje že to je překupník a ruce pryč od něj říkal.

Že by pan Hořčička z Moravičan?

[dušanko]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

skus rozšíriť a skus isť na úrad či ti ho zmenia na horal systém
ja viem na akých svahoch sa horaly pohybujú lebo my tu mame aj hory aj vrchy a svahová dostupnosť horala bola 20 stupňov taký štítok sa lepil na predné sklo

[lukkassss]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

horal má ešte upravené sanie oleja hydrauliky , aby v náklonoch nechytalo vzduch

Našel jsem na bazoši jiny 7245 tak čekám jak se pán vyjádří.
Jel jsem za známým co spravuje zetory a jen sem mu řekl kde jsem se bil na traktoru a hned věděl chlapa jak se jmenuje že to je překupník a ruce pryč od něj říkal.

Že by pan Hořčička z Moravičan?

Né nějáký pán MŮRKO ZE SENICE NA HANÉ

[citrusek]

Tak toho neznám. Ale je lepší koupit traktor přímo od majitele než od překupníka a nevzít hned to první co se najde. Už jsem to tady někde psal, že ceny těchto traktorů šly zase dost nahoru. Já jsem prodával před dvouma rokama pěknou 7745 a nakonec šla jenom za 215+DPH, nikdo o to neměl zájem.

[dušanko]

Tak toho neznám. Ale je lepší koupit traktor přímo od majitele než od překupníka a nevzít hned to první co se najde. Už jsem to tady někde psal, že ceny těchto traktorů šly zase dost nahoru. Já jsem prodával před dvouma rokama pěknou 7745 a nakonec šla jenom za 215+DPH, nikdo o to neměl zájem.

vieš 7745 sú dosť poruchové a dosť vyššia spotrebá o brzdach anii nehovorím

[pavel sk]

Dusanko. To o tych redukovanych rychlostiach mas aj pravdu ze na urcite roboty s urcitym agregovanym naradim boli predpisane redukovane rychlosti. Lenze to bolo len pre obtimalne podmienky ako su v navode pre pouzitie. Horal bol postaveny na pracu do 16stupnov. 16 stupnov je u nas rovina. Normalne u nas kosia s ZTR-165 vo svahoch okolo 22 stupnov. U nas je overena a rokami vyskusana hranica kolko Horal znesie pokym sa postavy na tri kolesa a potom uz len na bagy. Co sa tyka prevodovania Horalov tak je to uuplne to iste ako klasicka 7245-ka. V prevodoch neboli urobene vobec ziadne upravy. Horal je motorom, spojkou, prevodovkou, rozvodovkou hydraulikou a kabinov (okrem blatnikov) to iste ako klasicky Zetor 7245. Keby som si presrobovanim kolies doma rozsiril 6945-ku v predu a aj vzadu uplne na doraz, tak je to to iste ako Horal System. Okrem pneumatik a kabiny.

skus rozšíriť a skus isť na úrad či ti ho zmenia na horal systém
ja viem na akých svahoch sa horaly pohybujú lebo my tu mame aj hory aj vrchy a svahová dostupnosť horala bola 20 stupňov taký štítok sa lepil na predné sklo

Ja ho nepotrebujem rozsirit. To bolo pisane len ako priklad. ze ked napr. rozsiris 6945ku nadoraz tak je sirkou to iste ako Horal sysytem. Napravy su rovnakej sirky. Dokonca sme v robote horalacku prednu napravu davali na 6245 uzku do kravina a je to to iste. Kamarat ma 6945ku rozsirenu nadoraz a nema to v papieroch a nemal doteraz problem ani na STK. Zaujimave Za sirku rozchodu kolies nepindali nikde. Len za navijaky a pod veci na traktore.

[dratek]

Myslím si že všechny traktory ZETOR Majorem počínaje mají od výrobce možnost volby rozchodu a z mé dlouholeté praxe v zemědělství v horské oblasti bylo mormální rozšiřovat nápravy vytažením nohavic u přední nehnané nápravy a nebo přesazováním kol u 4x4 a nikdy to nevadilo ani policajtum ani stk a co se týká svahoměru tak ten signalizoval už náklon na cihle,se 16045 jsem jezdil i po několika sjezdovkách,vždy jen s max. výškou hladiny oleje v motoru,rozšířený traktor snese hodně ale vždy jen ve spojení s rozumem

[pavel sk]

Suhlasim. Ono to chce v kopcoch hlavne rozvahu a chladnu hlavu. A tie svahomery, to bol len vymysel. Nam to škriekalo uz aj pred dielnou. Hned to odpojovali. Ja mam s neho zapojeny to pipatko na smerovkach. Ked zapnem smerovku tak prerusovane pipa aj vlavo aj v pravo. Aspon nezabudam vypnut smerovku