Jaro 25 a jeho Zetor

[Peter768]

Tak som dnes nahodil predé a zadné veko, osadil vložky a vložil aj piest prvého valca. Pri vkladaní druhého piesta sa mi podarilo zlomiť jeden tesniaci krúžok. Nemáte náhodou niekto zvyšný jeden originál nevýbrusový? Prípadne neviete niekto, kde sa dá na Slovensku kúpiť samotný krúžok?

Skús tu http://www.marting.sk ja som tam kupoval komplet vložky+piesty.

[mihi]

Tak toto som si od teba nezaslúžil.

Ale to nebolo v zlom.....

Mihi

[mihi]

Ahoj, no ako? zohnal si ten piestny krúžok? A motor už máš poskladaný?

Mihi

[Jaro25]

Sadu krúžkov som objednal v Monste Brno, jeden kamarát, čo tam študuje mi to budúci týždeň donesie. Zatiať budem montovať iné veci, ale mám strašne málo času, tak to robím len úchytkom.

[Jaro25]

Krúžky sú doma, už som to aj namontoval, ale zasa jedno "milé" prekvapenie. Keď som dotiahol ojničné hlavy som zistil, že na prvom valci má ojnica na kľukovom čape axiálnu vôľu viac ako 1 mm (predpísaná je 0,1 - 0,2 mm). Zajtra budem volať Kolenovi, som zvedavý čo múdreho sa zasa dozviem.
Jediné pozitívum bolo, že som konečne dorobil tie zdvihátka na vstrekovacie čerpadlo.

[Peter768]

Tak od takého "odborníka" ako je p. koleno by som to nečakal. To som fakt zvedavý čo Ti povie. Daj potom vedieť.

[mihi]

Tak to Ti nezávidím, neviem čo by som robil na Tvjom mieste.Búď mu to zaniesť alebo sa na to vykašlať.Ale za tú cenu by som mu to asi vrátil,
Dobre že sem píšeš svoju zlú skúsenosť s majstrom Kolenom, aspoń vieme kam nemáme chodiť.

Mihi

[Jaro25]

Tak som pred chvíľou absolvoval viac ako 20 minútový rozhovor s pánom Kolenom. Ubezpečoval ma a dušoval sa, že je to tak dobre. On vraj nemá možnosť s tým ložiskom nič urobiť, lebo tam nie je prídavok na obrábanie. Vraj na iných motoroch majú tie ojnice aj väčšie axiálne vôle. Spomínal napr. Krištál a celú UR-kovú radu, kde to vraj chodí asi 4 mm a hovoril aj o Manoch a nieviem ešte akých všetkých značkách, kde sú vraj tiež veľké axiálne vôle. Nerobil som iný traktorový motor, tak to neviem porovnať. Logicky samozrejme v axiálnom smere tá ojnica namáhaná nie je, ale ako aj on sám priznal, že keď také veľké vôle videl prvý raz, tiež sa čudoval. Tak mi zostáva len dúfať, že to naozaj bude dobré.

[Auto-klassik]

Axiální vůle UŘ I - 0,1 - 0,329 mm ,nejvyšší přípustná vůle 0,6mm
UŘ II 0,1 - 0,278 mm
Liaz M634 0,05- 0,128 mm
To jsou montážní vůle z několika motorů a můžeš to porovnat.

[Jaro25]

No veď o tom to je. Pre Zetor 25 je tá vôľa predpísaná 0,1 - 0,2 mm. Koleno ale hovoril, že na niektorom traktorovom motore, už neviem presne typ v priebehu výroby zmenšili šírku ojničného oka a teda aj ložiska bez zmeky na kľukovke. Tým samozrejme axiálna vôla narástla na niekoľko milimetrov. On vraj má na závodnom aute tiež vôľu niekoľko mm a točí mu to 10 000 otáčok.

[Jaro25]

Zasa som kúsok pokročil. Urobil som kľúč na maticu regulátora a namontoval čerpadlo s regulátorom.

[mihi]

Zasa som kúsok pokročil. Urobil som kľúč na maticu regulátora a namontoval čerpadlo s regulátorom.

P1040650-k.jpg

P1040651-k.jpg

Pekný....
S tým motorom a pri domácom požití má traktor životnosť ešte ďalších 100 rokov. Asi takto nejako budú hovoriť: ten náš pradedo ale dobre porobil ten Zetor 25.....




Mihi

[Jaro25]

Snažím sa to robiť poriadne, ale ide to pomaly. Vzhľadom na to, že to skladám z kadeakých súčiastok, tak občas niečo chýba. Tak že každú chvíľu musím niečo dorobiť, prispôsobiť a tak. Napr. to čerpadlo som montoval asi hodinu. Nie že by som bol taký drevený, ale pohľadať vhodné skrutky, očistiť, vyrobiť dutú skrutku na odtok oleja. Potom som našiel podložky, ale mali priemer 20 mm a v čerpadle boli osadenia priemeru 18 mm. Tak zasa do sústruhu a stočiť. Ale raz to zavrčí a to bude, aspoň dúfam veľká paráda.

[Peter768]

Nič sa neboj. Ako sa hovorí "Pomaly ďalej zájdeš" tak tu to platí dvojnásobne. Parádna robota

[Jaro25]

Mám jednu otázku pre znalých, je rozdiel medzi kompresorom na 25-ke a Suprovi?