Agregačný Zetor 25 a Zetor 25K

[Peter768]

Parádny výlet

[Ursus 73]

Peťo, to máš pravdu
Tak som preštartoval aj to áčko v garáži, to po g.o. Pritom som premeral to dobíjanie, na zvýšený voľnobeh podľa mňa ok...
Pozriem na budík mazania a vtedy som si všimol, že to je ten čo zháňa Mihi.... bohužiaľ ho mám len jeden

[mihi]

No paráda, presne to je on..
Vymením za iný, doplatim 1 eur..

[Ursus 73]

Peťo, z teba by nebol dobrý kšeftár

[Ursus 73]

Tak konečne nastal deň D . Bol som prebehnúť Áčko z Lehoty (na ňom bola robená g.o motora). Viac krát bol naštartovaný v garáži, ale vonku v teréne, po oprave nebol . Takže bola skúška jazdou .
A ako to dopadlo? Takže motor ťahá ako ďas, pekne ide "za plynom", nedými . Traktor brzdí, na poľnačke šmykom, na asfalte som to neskúšal. Dokonca aj ručná brzdí dobre, nič sa nehreje....
A čo je trochu problém: rýchlosť 5 a 6 ide radiť hrozne ťažko. Nie že by "škŕkala" ale jednoducho ju nejde radiť. Na tomto traktore som menil ten domec riadenia za nový, ale naozaj neviem, či to šlo ťažko aj pred opravou . Ak je dáka rada ako to zlepšiť, sem s ňou .

[pavel sk]

To je traktor s ktorej Lehoty??? Neni od bratov Tisovskych?

[Ursus 73]

Ne-e

[Jaro25]

Jožko, nemenil si tie vodiace plechy okolo vidličiek radenia, lebo ja som s novými dosť bojoval, aby to tam pasovalo.

[Ursus 73]

Nie, nemenil
Ale najhoršie je to, že sme tým traktorom po kúpe v podstate nejazdili, takže ani neviem, či to dakedy šlo ľahko. Nie je tam dáka aretácia, ktorá by bola moc utiahnutá?

[mihi]

To je určite tým, že ten budík do 5 tam plače za mnou...

[Ursus 73]

Peťo tak na teba tu čakám
Akurát som myslel, že poradíš niečo.... iné
Ale ak by to bolo iba tým budíkom..... možno by som ho oželel

[anton30]

Jozko, aretácia na tých vidličkách je. Klasika...pružinka tlačí na guličku a tá aretuje v takom zápichu na vodiacej tyči radiacej vidličky. Ale ak Ti nejde radiť 5. a 6. stupeň, tak tam by problém byť nemal byť. Lebo to sú tie isté kolesá ako 2. a 3. stupeň a tie Ti radiť asi idú. Problém by som hladal zrejme v tých plechoch medzi vodiacimi tyčkami vidličiek alebo v tom domci radenia. Možno by som pre začiatok skusil pod domec radiacej páky podložiť napr 0.5 až 1.0mm tesnenie a tým ho akokeby trošku vytiahnuť z prevodovky.

[Ursus 73]

Ešte raz to budem musieť vyskúšať, ale ani rýchlosť 2-3 nešla radiť ľahko . Proste mi to pripadá, akoby tá vidlička šla ťažko.
S tým podkladaním neviem, pod veko prevodovky som vyrobil hrubé (3-4mm) tesnenie. Tam by problém nemusel byť

[Chose11]

Já mám zase problém že těžko řadím rychlou a pomalou řadu, kulisu jsem dal bez těsnění, tak to zkusím podložit, díky za tip.

[anton30]

Ak ide tažko radiť aj 2. a 3. stupeň, tak potom kludne môže byť problém aj s tou aretáciou. Tie gulocky alebo drážky sa vedia zasekať.
A este sa opýtam. Ked si mal prevodovku rozobratú, tak gulicky a pružinky aretácie si dával nové? Tie sa dajú objednať vo Vrádišti. Akurát čo mám skúsenosť, tak pružinky od nich su tak dlhé, že sa stlačia na maximum a buď to ani nezmontuješ, alebo to može ist extra tažko. Ja som pružinky od nich musel vždy skracovať. Poslednou dobou však nechávam staré pružinky a dám iba novú guločku.

Mne podloženie domca radenia hrubším tesnením pomohlo..ale bolo to na traktore Skoda 30.