UNC 060 - další kus ve výslužbě...

[Zetor15]

[haven]

Naco tam budeš dávat závaží a kolik kg? Má to nejakej důvod .

[DEF110]

haven: Mám doma přídavný závaží "kanystry"na zetora. Chci si dodělat dozadu držák jako protizávaží. Když jsem vozil palety se střešníma taškama kdysi, tak hydraulika i v tom stavu v jakom byla, neměla problém paletu zvednout, jen se unc pořád překlápělo dopředu. Prej v hydraulice na unc60 neni problém, zvedne hodně, omezuje to váha stroje a materiál. Já mám výložník několikrát vyvařovaný a přeplátováním vyztužený od kluků ze statku. Celkově si myslim, že bych mohl vozit na paletě/ve lžíci víc než nějakých 750kg. Proto to zkusim dodělat nějak. I jsem to viděl jako příslušenství na ty nové Locusty... Ale to má zatím čas...

[DEF110]

Pustil jsem se do těch dorazů na kabině. Dělám většinou všechno z toho, co najdu, kdo ne, že? Budu potřebovat tu kabinu zvedat a pokládat často při dodělání tý hydrauliky. Vzal jsem rozměry od havena a zkusil to jako originál.

[DEF110]

No nakonec jsem se do toho zamotal. Mám kabinu jinou, převařenou několikrát, takže ty rozměry mi asi nemuseji sedět. Usadil jsem to výš než originál a stejnak jsem to přes výložník nezklopil. Originál je navařenej uprostřed sloupku já to mám ke krajům kvůli šroubům. Zkrátil jsem to a ...

[DEF110]

Zkoušel jsem je i otočit a dávalo mi to větší smysl, teda pokud se doraz opírá o výložník.




Jsem z toho blázen.
Opírá se ten doraz o výložník nebo koncem o rám?

[DEF110]

Když koukám znova na ty fotky od havena, asi se to opírá koncem o rám, takže jsem to neměl odříznout. Ale zase se mi to tam nevejde... To je kouzlo dodělávání jen podle pohledu... No asi je potřeba si oddechnout a nechat to na později...

[Navarson]

Nechci ti do toho kecat s tím protizávažím, uvidíš sám. S mrtvým závažím budeš muset dojet k zátěži, abys jí nabral s prázdným předkem. Já jen, že třeba s prázdnou lopatou se nedá jec pořádně ani ne do moc prudkýho kopce, aniž by se bobek nepřevážil na zadek. Kolikrát je třeba svah vycouvat. Bobek bez nářadí jen s prázdným výložníkem posadíš na zadek jen zvednutím vlastní silou. Pokud jsou nazutý vidle, tak samozřejmě bez přemena, předek zvednu za konec lyžiny jen jednou rukou. Hold moc krátký rozvor a poměr délky pák kolem os kol má moc malý rozdíl. Takže dozadu asi 150kg nedáš, aniž by se stroj samovolně nezvrátil dozadu, což by ti stejně v tom poměru páky přes přední osu zvýšilo nostnost jen něco přes cca 200kg.
Taky jsem s tím zápasil, nakonec jsem dozadu udělal úchyty na sundavací lávku a když potřebuju přemístit něco těžšího než je načumák převažující hmotnost, zajedu vidlema pod paletu, seženu dva až tři tlustý sousedy, vyženu je na lávku a povozím je i s nákladem, kam je třeba. Přirozeně nesmí vystupovat za jízdy a dříve než se náklad položí. Osvěčilo se to takhle: viewtopic.php?f=23&t=111023&hilit=unc+045&start=60

[Ursus 73]

DEF110
Opírá se ten doraz o výložník nebo koncem o rám?
Na 100% sa doraz opiera o rám, opiera sa to v mieste medzi tými dvoma pásovinami s dierami, čo držia čap kabíny . Na fotkách, čo ti poslal užívateľ haven (predchádzajúca strana) je vidieť otlačená farba .
Moc pekne robíš toho "bobkáča", tiež som sa ho v bývalej práci niečo naopravoval . Kurňa, už 27 rokov dozadu to bol starý verk.

[Tomas6]

To se má opírat o rám ne o výložník. Když bys měl výložník nahoře, jakože když něco opravuješ pod kabinou, tak je to lepčejší mít výložník nahoře. Tak bys kabinu nemohl překlopit.

[DEF110]

Navarson: Jen mi do toho kecej, o tom tohle vlákno je
Nevim no, mám 060 a když jsem jezdil do kopce, tak se mi nikdy nestalo, že by se převažoval s prázdnou lopatou... Závaží chci dávat dozadu jen kvůli paletám. Při skládání a manipulaci. Jak jsem psal, při převážení palet se střešníma taškama se mi stalo, že jsem musel odendavat tašky, než jsem je s unc byl schopen převézt. A samozřejmě bych byl nejradši, kdybych nemusel z palety rukama odendavat nic Je to otázka do budoucna, tak uvidíme. Vždycky je lepší použít stroj, než to dělat ručně...

[DEF110]

Ursus 73 / Tomas6: Jo, díky za potvrzení, tak teď už si to vlastně zase můžu udělat podle sebe jak budu chtít.

Tomas6: Popravdě mě nikdy nenapadlo, že se nechá překlopit kabina se zvednutým výložníkem...

[DEF110]

Drobnosti...

[Tomas6]

No se zvedlým výložníkem je ke všemu výrazně lepší přístup. Hlavně v přední části stroje. Např brzdy, hydromotory atd...

[Navarson]

Kluci, hlavně při tom zvedlým výložníku aspoň jednu tu písnici mechanicky rozepřít, třeba vhodně dlouhým účkem kolem pístní tyče. Mohl bych povyprávět, v zápalu práce na údržbě ani jednomu nedojde, co vlastně povoluje. Měl jsem štěstí, šlo to tak pomalu, že jsem stačil uskočit.