Felicie 1.9D

[Kodl81]

Zdravím vás,jsem tady novej.Chci se jen ujistit.Už to tady bylo několikrát.Zapojení motoru 1.9D Felicie nebo polo.
Pochopil jsem vše co jste tady napsali,i jsem tak udělal.
Jen se chci ujistit že jsem to udělal dobře.
Stop ventil je pod bytelným zlatým krytem na hoře čerpadla.
Kryt jsem nijak neznásilňoval,prostě jsme ho povolil a vysunul.
Pod krytem byl ventil také zlatavé barvy.Z něj vedou dva černé dráty,jeden jde na čerpadlo jako kostra a druhý do svazku z čerpadla ven.
Přivedl jsem + na drát co jde ven do svazku,kostru jsem ponechal jak byla od výroby,na čerpadle.Ve ventilu cvaká, takže ok?
Jinak na čerpadle už nic z elektra nezapojuji.Je tak?
A ještě prosím o radu.
Zapojení otáčkoměru že škody 120, půjde zapojit na alternátor Felicie 1.9D?Na altiku do vývodu W?
Jinak co jsem tu vyčetl tak start bude porod,mám soustavu suchou.Ale balónek mám,a tři baterky,motor na paletě.
Děkuji za odpověď,Karel

[mourke]

Pokud má člověk Lukáš čerpadlo v tomhle motoru, tak to bez řj nebude dobře fungovat (fungovat, tak jak má)
Jediný rozumný řešení, řešit zbytečnou elektriku a pak se bát až to za pár let začne téct, je to čerpadlo hodit do popelnice.
Sehnat si BOSCH, třeba z GIII a otáčkoměr pak zapojit na W konektor ale jsou k tomu potřeba i patřičný budíky.

[Kodl81]

Jak moc je to čerpadlo z Golfa jiné.Pasuje úplně přesně na díry nebo se musí něco upravovat?A jak rozvody? Sedí nastavení,a rozvodové kolo čerpadla z Golfa je stejné jako Felicie nebo polo?
Děkuji

[Atlan]

Otackomer ti nebude fungovat, ale mozes z ciny kupit otackomer digitalny alebo klasickeho vzhladu, zvecsa je k nem7 cidlo indukcne alebo magneticke, potom staci omoestnit k remenoci klukovky a bude ukazovat.

[Kodl81]

Děkuji za radu z otáčkoměrem.Jsem to tak trochu tušil.

[DanculSK]

Pred štartom povol všetky matice- trubičky na vstrekoch aby nemuselo čerpadlo prekonávať tlak pri plnení, a aj sa lepšie odvzdušni ...

[Kodl81]

Ok,děkuji.

[Kodl81]

Motor po 40minutách naskočil.Ale ampér je potřeba teda opravdu móóóc.
Nechám tam čerpadlo Lucas,zajímá mě jak to bude fungovat.Je tady spousta názoru.
Jinak má někdo zkušenosti s čerpadlem z Golfa MK3 1.9D.
Zajímá mě jak tam sedne, popř.jaké jsou problémy.
Děkuji

[mourke]

Zkušenost z traktoru neřeknu, protože tam Lucase neprovozuju ale co se týká motrů v autě, tak tam jsem to před lety řešil často. Prostě Lukáš je sráč čerpadlo, tak to prostě je. Jednoduchost, životnost, možnost provozovat nekvalitní naftu nebo alternativní paliva (nemá přímoběžný píst a proto se nezadírá), lepší samonasávací schopnost (netrpí na zavzdušnění palivový soustavy) snadnost + dostupnost a cena repase je na straně Bosche.
Lukáš je dobrej když funguje ale jak začne haprovat volnoběh, nebo začne sáknout, je problém... Dělání traktoru stojí takovýho času a peněz a já teda osobně nevidím, proč si tam cpát článek v podobě tohoto čerpadla, kterej byl nespolehlivej i po 5 letech v autě...
Pokud se mění čerpadlo, tak je potřeba čerpadlo, jeho držák a trubky ke vstřikům.
Jak vyřešit otáčkoměr jsem psal nahoře - stačí správný alternátor s W konektorem a budíky (prostě to vše z golfu 3 1.9D, nebo polo, vento, ibiza, toledo,cordoba...)

[Kodl81]

O jednou golfu vím.Pujedu se na něj mrknout.Popř. čerpadlo vymontuji a uložím doma.
Jinak děkuji

[Atlan]

Asi by to chcelo cerpadlo prestartovat olejom, pac ta dnesna nafta to casom zalepi.

[Kodl81]

Určitě to chce zakonzervovat.
Dal bych ho na motor hned ale opravdu jsem zvědav na funkčnost lucase se zapojeným stop ventilem.

[mourke]

V autě je to tak, že Lukáš má v určitých režimech trošku nižší spotřebu a hůř jede

[Ivan71]

Zdravím, chcel by som Vás poprosiť o radu. Ako zhodiť kryt nad stop ventilom na čerpadlo lucas, už sa to tu riešilo ale nenašiel som bližšie informácie.

[Jaskl]

pod čerpadlem Lucas, je řídící jednotka. Na kraji je malý kryt který se dá vyloupnout pod kterým jsou dva šroubky, stačí na ně napojit +- a tím se otevře ventil který otevírá a zavírá přívod nafty. Nic se řezat nemusí