![:-/ :-/](./images/smilies/_icon_ja_nic.gif)
Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
S tím Rexem jestli jsem to správně pochopil to zřejmě musí na emise jestli se nepletu ![:-/ :-/](./images/smilies/_icon_ja_nic.gif)
![:-/ :-/](./images/smilies/_icon_ja_nic.gif)
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Nevím, ale ztrácím důvěru pro tyhle "kapacitní" zázraky. Co se stalo s našimi vynálezci a jejich "převratnou "a bohatě dotovanou baterií? Nějak to rozpustilo v šumu i s penězi....
V sobotu tuším na té nové stanici A11 byla beseda s hasiči a vyprávěli co všechno museli řešit když v podzemních garážích chytla baterie u elektroauta. On k tomu musí hasič v chladícím oděvu . Ndělat do obalu díry a tím baterii doslova utopit. Ale protože lithium nějak reaguje s vodou tak tam vzniká velký žár ,na chlapovi to propálilo i ten chlazený oděv. No a pak popisovali jak to auto "dolovali" z podzemí a pak ho asi na několik dní museli "utopit"v pojízdném bazénu...... no vůbec žádná legrace pořád se musí učit. Já netvrdím že když tam blafne auto na benzin že s tím nemají problém ,ale tam už mají skušenosti. Škoda že to asi neopakují ,mě ta stanice občas nejde...
V sobotu tuším na té nové stanici A11 byla beseda s hasiči a vyprávěli co všechno museli řešit když v podzemních garážích chytla baterie u elektroauta. On k tomu musí hasič v chladícím oděvu . Ndělat do obalu díry a tím baterii doslova utopit. Ale protože lithium nějak reaguje s vodou tak tam vzniká velký žár ,na chlapovi to propálilo i ten chlazený oděv. No a pak popisovali jak to auto "dolovali" z podzemí a pak ho asi na několik dní museli "utopit"v pojízdném bazénu...... no vůbec žádná legrace pořád se musí učit. Já netvrdím že když tam blafne auto na benzin že s tím nemají problém ,ale tam už mají skušenosti. Škoda že to asi neopakují ,mě ta stanice občas nejde...
Občané kteří neumí nakopat do ...... své zlorumpované mocné , nejsou schopní samostatné existence....
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Myslíš HE3DA? Kolega je dostal na stůl k nějakým testům a nevyšlo to vůbec špatně. Co bys o tom chtěl vědět (nějak nemám náladu na povšechné texty)? K tomu zbytku později. Asi dojde i na ten výbuch popisovaný ve vedlejším vlákně, protože zrovna hasiči mě celkem serou. Dokud to bylo o tom držet proudnici, byli za hrdiny dne, ale s množícími se technologiemi a hasičskými „experty” se ten léta budovaný obraz začíná škaredě rozmazávat.
Všechno, co se může pokazit... nás poučí.
„Copak si myslíte, že pánem výroby je ředitel? I toto, pánem výroby je poptávka.”
„Copak si myslíte, že pánem výroby je ředitel? I toto, pánem výroby je poptávka.”
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Ano myslel jsem ty baterie. Je mě podezřelé že se nikde nikdo nezmiňuje o tom ,že se to již používá a jak se chovají v běžném provozu.
Co se týče toho výbuchu tak tam to bude složitější - kolega chemik tvrdí že se tam dějí takové věci ,že při nestardantní provozu skutečně může dojít k výbuchu . Mě je ale divné ,že to takhle rozebralo barák . Odpovídá to podle mého tak 200 - 250 TNT.A při tom ta bedýnka po baterií zůstala celá.
Škoda ,že ten rozhovor a fotky na té A11 nejde někde najít. Ta beseda byla daleko rozsáhlejší .Oni tam popisují spolupráci s cizími sbory. Tvrdí že byli jediní z okolních států kteří dokázali tu baterii tak zachladit ,že byli potom schopni to auto výtahem dostat ven /podzemní garáže/. Všude v cizině to prostě všechno vyklidí a nechají vyhořetdo stavu kdy je ten vrak manipulovatelný .Spolupracují s okolnímy sbory a navzájem si předávají zkušenosti.
Co se týče toho výbuchu tak tam to bude složitější - kolega chemik tvrdí že se tam dějí takové věci ,že při nestardantní provozu skutečně může dojít k výbuchu . Mě je ale divné ,že to takhle rozebralo barák . Odpovídá to podle mého tak 200 - 250 TNT.A při tom ta bedýnka po baterií zůstala celá.
Škoda ,že ten rozhovor a fotky na té A11 nejde někde najít. Ta beseda byla daleko rozsáhlejší .Oni tam popisují spolupráci s cizími sbory. Tvrdí že byli jediní z okolních států kteří dokázali tu baterii tak zachladit ,že byli potom schopni to auto výtahem dostat ven /podzemní garáže/. Všude v cizině to prostě všechno vyklidí a nechají vyhořetdo stavu kdy je ten vrak manipulovatelný .Spolupracují s okolnímy sbory a navzájem si předávají zkušenosti.
Občané kteří neumí nakopat do ...... své zlorumpované mocné , nejsou schopní samostatné existence....
-
- Příspěvky: 4444
- Registrován: stř říj 22, 2008 6:54 pm
- Bydliště: cyklostezka
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
oni to dotáhnou k normalizaci a standardizaci. tak to jsem zvědavej,zda tenhle trend začnou přejímat i evropský automobilky.a bylo by vyřešeno.. https://www.autojournal.cz/cinane-v-evr ... hp.context
sekalsemmalo-ten,co ho zasáhl za bouřky blesk ve dřezu na nádobí
-
- Příspěvky: 1619
- Registrován: sob zář 03, 2022 9:15 pm
- Bydliště: Perštejn
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
vytahá to další peníze z kapes
ekologie by byla, kdyby se lidi vozidel vzdali
každej stroj jen zkracuje život planety Země
ekologie by byla, kdyby se lidi vozidel vzdali
každej stroj jen zkracuje život planety Země
Kéž jsou všechny bytosti šťastny.
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Nie, neskracuje. Zivot na Zemi prezil permske vymieranie aj pad planetky do Mexickeho zalivu.
-
- Příspěvky: 4444
- Registrován: stř říj 22, 2008 6:54 pm
- Bydliště: cyklostezka
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Čína se směje,Čína stabilizuje https://energozrouti.cz/clanek/cina-se- ... .sznhp.box
sekalsemmalo-ten,co ho zasáhl za bouřky blesk ve dřezu na nádobí
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Ekologia bude keď sa planeta zbaví ludíother-side II píše: ↑sob srp 03, 2024 5:43 pm vytahá to další peníze z kapes
ekologie by byla, kdyby se lidi vozidel vzdali
každej stroj jen zkracuje život planety Země
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Sekalsemmalovyparyjsemdychalmoc, to je ekologia na tretiu. Miesto jednej baterky bude na každé auto treba 1+n baterky. Gratulujem.Každá výměnná stanice totiž obsahuje desítky baterií,
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
To ale ničemu nevadí, protože akumulátorová úložiště z nedostatku jiných technologií budou vznikat tak jako tak. Není to nic převratného a je to původní koncepce z úsvitu elektromobility jistě přes století stará (a i na našel území používaná). Tady je to jen takový výkřik, automobilky budou následovat Teslu, jako to dělají dosud, takže akumulátory budou zcela nedílnou součástí vozidla.
Všechno, co se může pokazit... nás poučí.
„Copak si myslíte, že pánem výroby je ředitel? I toto, pánem výroby je poptávka.”
„Copak si myslíte, že pánem výroby je ředitel? I toto, pánem výroby je poptávka.”
-
- Příspěvky: 4444
- Registrován: stř říj 22, 2008 6:54 pm
- Bydliště: cyklostezka
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
hochu,ty máš na mě složku.tak si tam ještě doplň. ty jsi skončil asi u PVC a jiný neznáš.. a já tě v tom nechám.nemůžu totiž prozrazovat nic z výroby,kromě prezentace hotového výrobku.to by taky nějakej džbán mohl začít vyrábět na Slovensku,pokud by prošel certifikací,o tom to hlavně je.nejsme garáž. a připravil by nás, předdůchodce, o živobytí.i medicínský vaky na krev apod. se dělaj z tohodle svařovanýho plastu.svářeč plastů,jako myslím kvalifikovaný svářeč plastů pracuje v teplotě zesklovatění.jak to čoudí,tak je to špatně.ale to snad víš,taky svařuješ..no asi ne,když čtu tvoje provokace,který nedávaj svářečům plastů smysl...
sekalsemmalo-ten,co ho zasáhl za bouřky blesk ve dřezu na nádobí
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Mňa by zaujímalo, komu dáva zmysesl to tvoje blábolenie. Holt, plasty zahriate na vysokú teplotu sú škodlivé.
Re: Elektromobilita reálně - BMW I3 REX
Není plast jako plast a profesionální svářecí stanoviště je už léta odvětrávané, takže jakékoliv výpary jdou mimo pozici obsluhy.
Co se elektromobility týká, tak zvládnutí technologie rychlé výměny baterií ve voze a její rozvoj je dle mého skromného názoru jediná rozumná cesta. Varianta malých vozítek - postrků okolo komína byla z nějakých důvodů opuštěna a v podstatě všechny automobilky nabízejí jen "mastodonty", které stojí nesmyls a používat je na ježdění okolo komína nedává ekonomicky smysl, takže výměnné battery packy s jejich sekundárním / primárním? využitím jako záložní zdroje pro rozvodnou síť by mohlo být řešením.
Co se elektromobility týká, tak zvládnutí technologie rychlé výměny baterií ve voze a její rozvoj je dle mého skromného názoru jediná rozumná cesta. Varianta malých vozítek - postrků okolo komína byla z nějakých důvodů opuštěna a v podstatě všechny automobilky nabízejí jen "mastodonty", které stojí nesmyls a používat je na ježdění okolo komína nedává ekonomicky smysl, takže výměnné battery packy s jejich sekundárním / primárním? využitím jako záložní zdroje pro rozvodnou síť by mohlo být řešením.
Za pravdu je různá sazba – jednou pomník, jindy vazba. Kdo ji řekne dřív než včas, tomu pravda zlomí vaz. (KHB)
Je naivní očekávat dnes od médií pravdu a relevantní informace. Kdo má potřebu věřit, má jít do kostela, a ne poslouchat televizi.
Je naivní očekávat dnes od médií pravdu a relevantní informace. Kdo má potřebu věřit, má jít do kostela, a ne poslouchat televizi.