Nasetraktory

LKT domaca vyroba

Lkt domáca výroba nie moja

peken ale nake udaje bysa patrilo doplnit

na tej V3S prevodovke ti chyba unašač, a cez to ide dnu prach, to ti zniči prevodovku

Píšte komentáre čo si o tom myslíte
motor: 2.0diesel Citroen
prevodovky: citron, V3S
napravy: V3S
kolesa: V3S
riadenie: servo zetor
čerpadla: citron+ zetor
navijak: neznamy ( ruska vyroba)
zadný štít: snežny pluh
hydr. valec: bager belarus
kabina: bezpečtnostna ISO 666
predna radlica: kanal z pred domu
kompresor: dvojvalec (orol)

Material čo dvor dal
Bolo použité zdvojenie kolies pre lepšiu trakciu v teréne.
Navijáki rýchlosť navijania 1cm za 1s (skôr to drevo na pleci odnesiem)

23markus píše:na tej V3S prevodovke ti chiba znašač, ti zniči prevodovku

???????????

jaketo ma rozmeri ?

Toto sa mi páči Lepšie gumy trocha farby a pohode tahač

90mirco90 píše:

23markus píše:na tej V3S prevodovke ti chiba znašač, ti zniči prevodovku

???????????

pardon už som opravil chybu

martiinek5 píše:jaketo ma rozmeri ?

3,7m dlhe siroke 2,1m

23markus píše:

90mirco90 píše:

23markus píše:na tej V3S prevodovke ti chiba znašač, ti zniči prevodovku

???????????

pardon už som opravil chybu

ani neviem či tam je olej

Tato LKT ma dobry rejd 90stupňový uhol
MAX rychlosť 60km/hod

Presúvam medzi klbove traktory
Moderator

Stroj je to opravdu dobrej, obvzlášť když je stavěnej z toho co dům dal, a je to vidět, ale z toho stavíme víceméně všichni, tak že nic špatnýho. Jen se mi nezdá ten úhel zatáčení , pravý ůhel zalomení ? nespletl si se? to u křížovejch kloubů ani není možný, já mám u bagráku dva zasebou, láme se 45 stupňů a v tahu a plným rejdu toho maj doprdu. A ta rychlost, není trochu nebespečná a zbytečná? ten výkon mohl být využitej spíš do síly stroje a né do rychlosti Ale jinak dobrej stroj.

on to asi myslel z priameho smeru 45° doprava a 45° dolava to je dokopy 90°