SLÁVINKA 4X4

[doktorzetoru]

Ahoj, představuji Vám svůj výtvor, který jsem letos už konečně dokončil. Je to má prvotina, ale mám z ní radost - funguje! Časem se musí také doladit nějaké drobnosti.

rok výroby - 9/2012 - 6/2014
rám - vlastní výroby, převážně profil U
motor - 2S95A2, setrvačník Zetor
1 převodovka - Avia 5q litina
2 převodovka - Aro M461 4q hliník
nápravy - přední Aro M461, zadní Aro M461
rozvodovka - Aro M461
brzdy - bubnové
kola - 6,5 x 16
hydraulika - tři sekce
šířka na středy kol - 1200 mm
celková šířka - 1400 mm
rozvor náprav na středy kol - 1450 mm
celková délka od předního závěsu po oka ramen hr. - 2750 mm
výška sedadla - 1000 mm
výška kapoty - 1250 mm
max. výška (komín) - 1650 mm
světlost k difu - 250 mm

max. rychlost (r5/r4) - 40 km/h
min. rychlost (r1/r1) - 0,9 km/h
výkon - nezjištěn (na štítku 11.7 kW/1500 ot./min)
hmotnost - nezjištěna (cca 1000 kg)

http://doktorzetoru.rajce.idnes.cz/Slav ... 155347.jpg

[doktorzetoru]

[Daddy]

Velice pěkné zpracování .

[Vladimír2]

...smekám pomyslný klobouk a zároveň se divím ,že se pouštíš i do domadělu , když máš několik vymazlených sériovek...

[Milan9184]

8)Super,spracovaním aj výzorovo.

[přítelvari]

Téééééda. Musim říci že to je suprově vymakaný. Tam je tedy vidět té práce jakou si na Slávince nechal. A těch nervů co . Opravdu skvělá práce a smekám hučku PS: Jen tak dál

[pitrsss]

dost dobrý bude i video?

[doktorzetoru]

Velice pěkné zpracování .

Děkuji moc za pochvalu. Když člověk vidí ty možnosti jiných, ohýbačky, COčka atd., tak to by bylo! Ale s mou triodynou domácí výroby z dymama z RTO, flexou za litr, soustruhem z I. světový, plechařina ohýbaná na štokrleti mezi dvěma účkama, tak to takový zas není , no ale zase když člověk vidí, jak to mají někteří polepený, tak myslím OK. Ono asi nejde o zpracování, ale co člověk v daných podmínkách, pro danou potřebu stvoří (to je zase moudro ).

[doktorzetoru]

...smekám pomyslný klobouk a zároveň se divím ,že se pouštíš i do domadělu , když máš několik vymazlených sériovek...

Právě proto, kamarádi mě vyhecovali , protože zrenovovat prý není takový, jako něco postavit. Dlouho mě to hlodalo a tak jsem se pustil i do domadělu, teď už zas tak rejpat nemůžou. Není to žádný zázrak, ale běhá to a já jsem spokojen. Časem se i něco vylepší, podle potřeby, teď jsem přišel na to, že by byly potřeba upravit ramena hydrauliky, prodloužit a udělat šlice na táhlech a více vůle do stran. Chtěl bych víceméně používat nářadí co mám za 3011. Taky uvažuji o plovoucí poloze....., dotížení zadku atd.....

[doktorzetoru]

8)Super,spracovaním aj výzorovo.

Děkuji, děkuji, děkuji....

[doktorzetoru]

dost dobrý bude i video?

Samozřejmě, že uděláme (nějakej kameraman se snad sežene), zatím musí postačit toto: http://www.youtube.com/watch?v=gB0HI-wPj5g

[doktorzetoru]

Téééééda. Musim říci že to je suprově vymakaný. Tam je tedy vidět té práce jakou si na Slávince nechal. A těch nervů co . Opravdu skvělá práce a smekám hučku PS: Jen tak dál

Děkuji přítelivari, však máš i ty na Slávince jistý podíl!!!! (plech na kapotu z opláštění starého kotle na uhlí, zapůjčení kladkostroje, dodávka elektrod, pomoc s vypitím 14 leté skotské Whisky při repasi převodovky, atd.)

[doktorzetoru]

Kdyby jste měl někdo nápad, jak zapojit otáčkoměr (Škoda 120), či spíše jaké čidlo použít, byl bych rád.

[Ondras83]

muzu se zeptat, z ceho jsi pouzil prevodku rizeni? - neco podobnyho jsem shanel a nic jsme nenasel, tak jsem pouzil hreben...

[doktorzetoru]

muzu se zeptat, z ceho jsi pouzil prevodku rizeni? - neco podobnyho jsem shanel a nic jsme nenasel, tak jsem pouzil hreben...

Ahoj použil jsem převodku a čerpadlo z Mercedesu tzv. piano, tuším MB 123 D. Řízení je tedy i s posilovačem, funguje to perfektně, akorát čerpadlo již trošku bzučí (zřejmě je již malinko vychozelý).